寒冷，興奮、喜悅、激情，
顛簸、疲憊，緊張、放鬆
從原始森林到遼闊草原，
從崎嶇泥濘到一馬平川，
從烏雲夜雨到藍天白雲，
從斷崖落日到銀河星空，
這是葫蘆俠最難忘的
一次駕車旅行。
夜闖無人區
翻越荒野叢林
在中國最北端的漠河，
從北極村至莫爾道嘎，
一望無際的大興安嶺原始森林中，
有一條坑坑窪窪的泥濘小路。
本來就因為常年凍土，
路面高低起伏不定，
時而駝峰，
時而波谷，
車輛在頻頻點頭、揚頭中緩緩前行。
這是一條年久失修的老路，
基本上處於半廢棄狀態，
常年被由貨車輾壓過後，
路基中間早已出現許多「炮彈坑」
——
坑坑窪窪
深深淺淺
車輪駛過
泥漿四濺
……
因為方圓百里無人居住，
這里沒有任何手機信號，
對面也沒有看到其它社會車輛，
道路兩旁時而視野開闊、
時而遮望雙眼。
有成片的低矮的的權木叢，
有挺拔的白樺樹及黑皮落葉松，
沒想到這里水糸發達，
黑龍江、嫩江的源頭及支流
宛如網狀，
大小湖泊星羅棋布。
初秋的大興安嶺
依然以綠色為主，
只有少部分植被已經顯現金黃，
不時露出「嚴禁煙火」的護林標語。
天空一直陰沉，
時而零星下起小雨。
這是一段枯燥的旅程，
因為感覺道路永遠看不到盡頭，
兩旁景色也永遠是同樣的單調。
就這樣，
從白天，
行駛到黑夜，
我們曾發現一只野生棕熊
搖搖晃晃走進樹林深處，
偶爾也能看到小型野生動物出沒。
由於深夜動物具有趨光性，
一只可愛的野兔
突然跳到路上，
就在車前，
順著車燈方向蹦蹦噠噠。
我們擔心撞到它，
車速根本不敢超過30碼。
這樣行駛了大約三五分鐘，
經驗豐富的領隊提醒
「關掉大燈」，幾秒鐘之後，
小動物便消失在茫茫荒野中……
一只野兔的出現
增添了意外的驚喜與情趣，
隊員們暫時消除了一絲疲憊，
真正的挑戰還在後面。
夜色籠罩下，
雨竟然越來越大，
路況愈加濕滑崎嶇。
「炮彈坑」里嚴重積水，
時而有危橋，
更加需要小心翼翼。
我們擔心通過駝峰路時車輛拖底，
當然最擔心通過深坑時車輪深陷。
萬一遇到路基塌方,
後果不堪設想。
這個前不著村，
後不著店的地方
救援難度實在是太大了！
9月4日夜晚9:00
車隊終於安全抵達莫爾道嘎
一天跑完480公里「爛路」
一汽豐田普拉多、榮放、奕澤
沒有一台掉隊。
穿越國境線
征服星辰大海
第二天行程相對輕鬆。
「莫爾道嘎」蒙古語為「駿馬出征」之意，
車隊駛入莫爾道嘎森林公園。
這座公園占地面積57.8萬公頃，
是目前國內面積最大的森林公園之一，
公園中保留著
大陸最後一片寒溫帶原始森林。
南有西雙版納，
北有莫爾道嘎，
果然名不虛傳。
霜染葉紅，
雲清氣爽，
滿山斑斕。
我們無暇欣賞美景，
心心念念的是
探訪一位年逾九旬的老奶奶。
她有一個美麗的名字—-瑪利亞·索，
被稱作中國最後一任女酋長。
傳說她帶領的鄂溫克部落僅有200人，
是中國唯一飼養馴鹿的民族，
也稱為「中國最後的狩獵部落」。
在公園20公里深處的密林中，
一處簡易的「仙人柱」圓形帳篷里，
我們見到了瑪利亞·索。
老人不懂漢語，
只能通過她女兒簡單與大家溝通。
這位傳奇的老人，
至今仍保持最原始的生活方式，
樸素至極……
不知翻越了幾座大山，
車隊終於駛出大興安嶺森林，
天空豁然開朗。
藍天、白雲下，
眼前一條彎曲的河流，
清澈透明，
緩緩流淌，
這就是著名的額爾古納河。
岸邊是一望無際的大草原，
風車林立、
牛羊成群，
與大興安嶺完全不同，
這是一條風景最美邊境線。
以河為界，
這邊是中國，
對岸就是俄羅斯。
沿河的鋪裝路面
稍有起伏。
給人印象深刻的是，
中俄兩國土地景色略有不同。
中國一側有高壓輸電鐵架，
有一眼望不到頭的麥田、油菜花田，
大規模機械化收割的痕跡非常明顯，
宛如梯田。
巨型草卷隨處可見，
一派豐收景象……
而俄羅斯一側，
只有草場和簡易草堆。
我們來到了呼倫貝爾，
夜宿額爾古納小城。
晚餐前俄羅斯姑娘小夥的歡迎舞如醉如癡
草原深夜的星空璀璨奪目。
仰望如此浩瀚的宇宙，
葫蘆俠依稀記得
還在小時候的印象里
可以觀測到完整的銀河系。
從草原上看呈環繞天空的銀白色的環帶，
繁星滿天，
如夢如幻。
星空之下，
是我們此行座駕。
極限挑戰賽
通過最難考驗
第三天，
在亞洲最大濕地旁，
一塊封閉的環型越野試駕場地同，
葫蘆俠迎來此行的終極考驗——
普拉多全地形越野挑戰賽。
旌旗獵獵、
戰車咆哮，
深溝、陡坡、泥地、碎石！
蛇型彎、駝峰橋……
感覺心臟被提到嗓子眼，
手心滿是緊張的汗水。
按教練所說
旋轉至H4模式，
不用擔心普拉多的強悍，
只需雙手控制好方向盤，
盡管一路向前。
葫蘆俠最終以1分27秒成績完賽，
名落孫山。
而此次駕駛高手
僅僅用時40秒！
感謝此次全程指導顧問劉斌，
中國達喀爾拉力賽第一人，
讓葫蘆俠體驗到越野的樂趣。
感謝一汽豐田
讓葫蘆俠從此成為普拉多的腦殘粉。
取消了原來2.7L版本，
全系標配3.5L V6自然吸氣發動機，
最大功率206kW，
最大扭矩為365N·m，
並且匹配6擋自動變速器。
務實的分時四驅模式
H2、H4、L4三檔旋鈕簡單實用。
強大的「Crawl Control」系統、
MTS全地形輔助駕駛系統，
完全可以征服任何路況，
真真正正越野功能。
▼
有這樣一款車，
幾乎從不做廣告，
卻常常供不應求。
幾乎從不降價，
卻常常令消費者排隊購買。
它是名副其實的越野之王——
普拉多。
擁有這樣一台座駕，
是多少男人的夢想！
真的不是為普拉多做廣告，
一汽豐田也不需要為這款車型投放任何廣告。
正如全程策劃人一汽豐田公關室長吳依南所言，
「這是一段真實而極致的旅程，如同一汽豐田的SUV產品，普拉多的如火激情，榮放的安全穩定，小奕澤的全程隨行……」
極境馭疆
翻閱荒野叢林，
征服星辰大海，
即使沿途布滿荊棘也無所畏懼。
一汽豐田SUV家族邊境挑戰，
讓葫蘆俠享受到從未體驗的
征服的快感。
專注在 兩性、愛情等領域