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作者：劉十九
來源：LinkedIn（ID：LinkedIn-China）
LinkedIn領英是全球知名的職業社交網站，每個《財富》500強公司均有高管加入。
有人說職場就是名利場，存在著很多「潛」規則。
職場人的生活，看似一團和氣，實則暗湧流動，隱藏著無數無形的鄙視鏈。
「鄙視鏈」一詞最早見於南方都市報，反映出一種自我感覺良好，而瞧不起他人的現象。
鄙視鏈本身是個怪圈，身處其間，無人幸免，每個人都在鏈條的最末端。
網路中的鄙視鏈種類繁多，任君挑選：什麼高校鄙視鏈、行業鄙視鏈、健身鄙視鏈……就連聽音樂也有鄙視鏈。
而坐在同一個辦公室里低頭不見抬頭見的同事們，最常見的鄙視鏈非出行方式莫屬了。
本文由LinkedIn原創，作者劉十九。身體里沒住遠方和信仰，只有故鄉和匆忙，是個俗人。
有車的高貴一族
當然要親民了
家住昌平的李先生人到中年，終於混成了有車一族。
每逢周末，他便會驅車帶上老婆孩子去附近非常知名的公園逛一逛，最後選擇幾張有輪胎、方向盤等角度奇特且富有特色的照片發到朋友圈。
工作日的時候，會和同事們在聊天時假裝無意間提到「有車真的很方便」這一論調，並在聲聲附和中背上包，準備下班乘坐通勤班車回家。
是的，李先生雖然買得起車，但是買不起單位的停車位，也捨不得將車從昌平開到東城。
圖為北京某停車場收費表
如果恰好碰到年輕熟識的晚輩坐一趟班車時，也會做出前輩諄諄教誨的樣子，告訴他們：
「年輕人不要怕苦怕累，攢點錢可以像我一樣先買輛車做代步工具，以後就不用趕班車了。」
晚輩看著慈眉善目的李先生，內心充滿了對美好未來的向往：我再幹幾年，也能成為李老師一樣家庭和美，財務自由的樣子！
公司好才是真的好
班車挺好
每天早上8點前後，周先生都會乘坐公司的班車去上班。
因為坐的頻率多，時間久了，和司機師傅也有了份「面熟」的交情。
偶爾周先生遲一些的時候，師父會等個幾分鐘。周先生偶爾也會在下車後遞支煙給司機，聊表感謝。
「你看，一支煙就能解決出行大問題。」周先生對於自己現在的通勤方式還是很喜歡的，「找工作，一定要問清楚有沒有班車，等你們真的上起班來就知道有班車多方便了。」
他不止一次以過來人的身份，勸同事住在班車沿線附近，鼓勵大家享受公司提供的班車服務。
但是年輕人不聽勸啊，依舊會在暴雨的日子里排隊叫車，即使內心的絕望像西二旗的下水道奔騰不息。
「呵，年輕人。刮風下雨就知道打車，你也打我也打，哪有那麼多車來接你。還是班車好，無論你坐或者不坐，它就在那里。」
您需要經過8個紅路燈
約50元
在每一個晴朗的早晨，李小姐都會躺在被窩里沐浴陽光，畢竟陽光是大自然的饋贈。
當然，也是來自深夜的報復。
起床太難了！那不如就打個車來彌補多睡的這半小時吧。
因為是熟練工，所以李小姐基本會和計程車同時到達小區門口，然後靠在車門上假寐一會。
如果時間趕得巧，這一寐能寐到遲到：打車的時候，預計時間半小時；上車了以後，預計時間半天。
不過趕上午飯應該是沒問題了，於是請完假放心地發起朋友圈來——北京的三環是魔鬼。當然了，不能忘記定位。
敢於在每一個清晨打車上班的勇士，絕對敢於面對淋漓的鮮血，但不一定敢於面對地鐵里的人流。
「怎麼說呢，一物降一物吧。」
我坐的交通工具
怎麼說造價也上千萬呢
和大多數人一樣，陳小姐要在早高峰的時候使用武林絕學——自我折疊式，才能成功登上一輛滿載的地鐵。
不過像陳小姐這樣身經百戰的女戰士，從不需要在背包或者辦公室里放一雙高跟鞋。人家是穿高跟鞋擠地鐵的。
如果有一天，你在10號線國貿站附近，被一個打扮精致的女孩不慎踩了一後腳跟，請不要生氣，因為陳小姐吵架無人能敵——前提是她不趕時間的話。
陳小姐撐著遮陽傘走在眾多的高樓大廈之中，偶爾會側目看一眼騎著共享單車汗流浹背的小朋友們。
「不體面。」陳小姐心里想。
她好歹是抹了高價香水才出門的，不能允許自己像這些騎車的人們一樣滿身是汗。
不管怎麼說，地鐵好歹造價也上千萬，這個價位才能配上自己的身價。
不過一想到周末要騎車去附近的市場，她就一陣惡寒：這種廉價的交通工具，根本就是反人類啊。
既然存在代步工具
就要讓它們發光發熱啊
胡小姐租住在公司附近，說是附近，但離公司遠的恰到好處。
花時間去擠地鐵，還不如下樓騎輛共享單車來的快，所以胡小姐擁有各式各樣的月卡，可以在任何犄角旮旯刷開樣式各異的單車。
每次和朋友一起掃共享單車的時候，朋友都會刷到「損壞、待維修」的單車，她總會不厭其煩地告訴朋友，什麼地點的單車多半是壞的，不要花時間去嘗試了。
尤其是那種走了二里地看見的單車，不用想肯定是掃不開的，不然早就被騎走了。
「不過騎車也有壞處，」胡小姐說，「夏天才過了一半，我就黑了一個度，防曬噴霧都用了兩瓶了。」
但是比起那些步行上下班的，胡小姐已經很知足了。「一張月卡才9.9，比坐地鐵便宜多了，而且還比步行省時間啊，每天還能多睡一會。」
胡小姐是真的看不透那些步行的群眾，放著共享單車成為城市垃圾都不用，怕不是腦殼壞掉嘍。
步行的大佬
不是你們凡人能看懂的
公司建在二環里，租住在公司3公里之內公司給1k的房補。
白花花的銀子，沒道理不要啊。於是趙先生在距離公司2.6公里處，租了一個次臥。
這樣一來，趙先生也算是「城里人兒」了。
畢竟有公司幫著擔房租，幹嘛不住的近點呢？
每天在上班路上的時候，趙先生感覺自己就是傳說中的人生贏家：它堵任它堵，清風拂山崗。它擠任它擠，明月照大江。
進了辦公室，先喝一大杯水，補充路上消耗掉的水分，然後靜坐等待開車上班的同事遲到的好消息。
他這一路上，已經看到好幾輛眼熟的車了，堵在公司門口的街上，看得見，進不來。
趙先生一想起這幫「有車一族」還堵在路上，而他已經打完卡坐在工位上吹空調，就覺得解恨：
讓你們買車！該！
讓你們在六環住大房子！該！
讓你們不占公司便宜！該！
你們這些俗人，追求什麼車啊房啊，有用嗎？打卡的時候這些都沒有兩條腿好使！
速度70邁
心情是自由自在
座駕，是身份的象徵。
每一位身份貴重的職場人人士，是不能沒有一輛拿的出手的座駕的。
當然，一輛好的座駕在一定程度上決定大家怎麼看待你：XX車是著名的二奶車，XX車只有人傻錢多的才會買，XX車一看就是買不起車還非要買的首選……
（驚不驚喜，意不意外？？此處沒有廣告）
那些雄赳赳氣昂昂開著小車來上班的大佬們，名下都一定不止有一個車位。而那些車位，足以耗死10個李先生。
在每一個高峰中，坐在駕駛位置上的大佬也會狠狠嘬一口煙，罵一句這該死的路況。
偶爾想要避開擁擠的車流時，也會獨自坐在辦公室看著人群散去，頂著月光往城市邊緣開。
大佬也有大佬的苦悶，但總歸不會為一個車位煩惱就是了。
寫在最後
或許你並不鄙視其他出行方式的人，但也許你不知道，你正處在別人的鄙視鏈之上。
這些人可能現在所處的狀態，正是未來的自己所鄙視的狀態。其實這沒有錯，至少在自己的鄙視鏈中，他覺得自己在往上爬。
鄙視鏈，無非是你站在底端，去嘲笑你以為的底端。
不過是求而不得。
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