正逢元旦檔期，距離下一個熱鬧的春節檔指日可待。無論是貓眼還是淘票票，《飛馳人生》都占據了春節檔想看電影榜單前列。
而從觀眾想看的曲線圖走勢觀察，它占據心機，難怪被奉為新春最期待的賀歲電影。更厲害的是，《飛馳人生》是目前春節檔電影中微博熱度排名第1的片子，期待值的持續走高可見《飛馳人生》過人之處。
《飛馳人生》的精彩就在於當韓寒遇上沈騰，就等於開啟了活寶模式。兩個人不僅在拍攝時把彼此的幽默才智激發到了極致，拍攝間隙也停不下來地吐槽互懟。韓寒懟沈騰退，可以說絲毫不留情面，在《飛馳人生》的第二支特輯中，沈騰的面目表情揭示了騰式喜感如何在寒式幽默中發揚光大的。
而沈騰懟韓寒退，又表達了《飛馳人生》注重喜感儀式之外，劇組幫助演員釋放天性的過程，他說導演自誇自戀還愛吹牛，這種程度的「敢」著實少見，卻足以看出導演和演員的相處之道，舒服又有趣。好電影99%依靠外部氣氛調動整體情緒，剩下1%則要靠演員的天賦。
為了貼合人設，沈騰討生活學起了炒飯，一招一式逐漸走向專業。據悉，沈騰原本就有漂移證，尹正今年還加入了摩托車職業車隊。為了在表演上不放過每一個細節，韓寒親自下場教學，指導他們的專業賽車培訓並請來專業教練在旁輔助。
韓寒之前說過一句話，我們是拍電影的，不是拍馬屁的。所以在專業的領域更懂一些，可以更多做得更好，為什麼要去一個不懂的領域大談特談呢。慢慢理解了《飛馳人生》在外傳遞的一種態度，認真飆車不只炫技那麼簡單，片場和日常的每一部鋪墊都是為了最終作品的完成度。既然在工業喜劇結合的製作上要大舉突破華語電影市場的現狀，不如就盡可能從劇組可以伸展的一切做起。
還記得《飛馳人生》早前發布的一款「求讚助」海報，頗具深意。穿著一身賽車服的沈騰在荒漠中朝著鏡頭方向飛奔躍起，而賽車服上的「求讚助」和電話號碼則暴露了他的真實處境。直接與劇情完美貼合起來，曾經在賽車界叱吒風雲、如今卻只能經營炒飯大排檔的賽車手張馳（沈騰飾）決定重返車壇挑戰年輕一代的天才。然而沒錢沒車沒隊友，甚至駕照都得重新考，這場笑料百出不斷被打臉的復出之路，還有更多哭笑不得的窘境在等待著這位過氣車神……僅是一張海報就將電影的大致內容概括的不落一二，而且用「求讚助」這樣的「委屈」語氣來表達喜劇氛圍，這是典型的寒式幽默所在。當然，這個細節後來還沿用到線下活動。
對於很多喜愛韓寒文字和電影的人來說，韓寒式偶像用自己的方式輸出抨擊，最典型的應用正是他的作品。以往是寒式幽默包裹全片，如今，沈騰的加入讓這味「佐料」添色不少。他也在用屬於自己的方式，向這個世界做出回應，他們把原本看上去的荒誕感降低不少，引出滿滿的喜感。從戲里到戲外，《飛馳人生》開創了一種全新的喜劇組合與模式。
這就好比沈騰的喜感是執著的，他會問過幾天是幾天。而他片中的兒子誤把飛行員當成駕駛員要父輩進行一場較量。戲外他是敢說導演表現力差的第一人，卻又自己調侃因此這樣的合作可能真是最後一次。
《飛馳人生》是涅槃重生的人生，它的脈絡也漸漸浮出水面。當韓寒遇到沈騰，這樣的《飛馳人生》無疑就變成了最完美的賽車電影，想落俗套都很難。在喜劇面前，創作者不應該有羞恥心的，這是《飛馳人生》最自豪的點。思來想去，他們是最合適彼此的，也是最能完美駕馭這部電影的人。
18年的苦難，19年抱起來痛摔；18年的瓶頸，19年一躍而過；18年的磨難，成就了19年的高度；加油，加油，《飛馳人生》注定是19年最好看的一部電影。
專注在 兩性、愛情等領域