一段五分鐘視頻感受一下此路線的魅力。
由肅北龔岔村河谷口上山，翻躍哈爾哈什達坂、龔岔達坂；
經過老虎坑10號、11號冰川，橫切透明夢柯冰川，由疏勒河三岔口往野牛台冰湖方向行進；
進入肅南丹霞地貌區，從疏勒河三岔口開始一路下降到農業隊到海西蘇里鄉花兒地行程結束。
計劃路線圖。藍線為雅丹地貌徒步路線，黃線為冰川地貌徒步路線。
實際穿越難度遠遠比想像中艱難很多。由出發點哈什哈爾村行進至野馬河灘三岔河口位置，疏勒河與昌馬河交叉口，水量上漲，水流湍急，大部分為兩斷崖夾一河地形。
因補給不足，加之強行過河，導致在距離原計劃終點花兒地的位置，被困六天，後來通過有償救援，從花兒地疏勒河上遊劃皮艇送補給進來。由原路退回至疏勒河埡口位置，下撤到昌馬鄉。
實際行走路線圖。藍線為返回徒步路線，黃線為穿越徒步路線。
實際共190公里，累計上升7500左右。本文主要闡述此路線上的難重點以及如何能規避風險的情況下穿越透明夢柯冰川，全程路線如下：
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Day1：哈什哈爾村—河谷營地
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Day2：河谷營地—哈什哈爾達坂下營地
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Day3：哈什哈爾達坂下營地—龔岔達坂下營地
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Day4：龔岔達坂下營地—10號冰川營地
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Day5：10號冰川營地—透明夢柯冰川營地
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Day6：輕裝探線夢柯冰川
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Day7：透明夢柯冰川營地—13號冰川下營地
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Day8：13號冰川下營地－石洞溝
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Day9：石洞溝—硫磺泉
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Day10：硫磺泉—峭壁平台
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Day11：峭壁平台—疏勒河灘
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Day12~Day16：原地等待
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Day17：疏勒河灘—石洞溝
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Day18：石洞溝—野牛台冰湖
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Day19：野牛台冰湖—昌馬石灘
從營地到埡口共8公里，上升700米。
進入透明夢柯冰川後，全程冰川路段共13公里，冰川的坡度緩慢上升。
沿途會有冰裂縫和被雪蓋住的亮冰區，一定要裝上冰爪，結組通過。
冰裂縫。
遠處的雪山就是滕天境達坂。
爬上大冰溝埡口頂，壯闊的冰川盡在腳下，遼闊的雪原一覽無餘。
埡口頂風景。
大冰溝埡口的另一側為13號冰川，下降較陡，橫切時要拿穩冰鎬。
結組橫切。
下到13號冰川底部會翻越兩條大的冰壑
D8：13號冰川下營地－石洞溝
今天起行程內所有的冰川區已經過完，我們按原計劃過疏勒埡口，而後沿河谷一直行進。
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疏勒埡口海拔在4600左右，也是緩上升的碎石路段。
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埡口的另一面是寬闊的河谷及冰川遺跡。
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過了野牛台冰湖後，水源消失，流進地下河。
從13號冰川下來後，一直下降到谷底三岔就到了營地。13號冰川下營地，是我們原路返回後下撤回昌馬鄉的位置，如果有朋友想穿越此路線到這個位置，可沿峽谷一直回到昌馬。
繼續前行，翻過疏勒埡口，沿著疏勒河方向一直徒步到昌馬河交叉口。後來河水太大，兩邊都是幾十米高的斷崖，實在是走不通，我們又原路返回到此位置，回到昌馬鄉。此是後話，暫且不表。
疏勒埡口頂，遠望特別寬闊的河谷。
從埡口下來，隨著海拔慢慢下降，氣溫也越來越暖和，來到雪線以下。寬闊的河谷上，出現紅色的斷崖，這是古冰川融化造成的。今天行進了28公里，到達石洞溝營地。
雪線之下，山巒壯闊。
古冰川融化後，形成巨大的紅色斷崖，上邊布滿一道道溝壑。
D9：石洞溝—硫磺泉
後面的行程中，路變得越來越難，之前消失的地下河湧出，原本寬闊的河谷收窄，部分地方山體塌方。
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原本清澈的河水因為山體塌方的原因變得混濁。
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會過一處硫磺泉，周邊的水不可飲用，會有刺鼻的硫磺味。
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斷崖增多，變成了兩崖夾河道的一線天地形。
石洞溝營地。
今天繼續行進，看到兩塊巨大的紅色土牆。通過它就像走進異域的大門，給人一種馬上要進到另一個次元的錯覺。我倆當時戲稱這里為「天門」。
有些時候，現實往往就是那麼巧合，在通過這道「天門」後，噩運不斷地找上門來。
「天門」。
原本寬闊的峽谷瞬間收窄。之前消失的水源由山體里噴湧著出現，這里就是地下河的出口。
再向後行進，山體大面積塌方，原本清澈見底的河水變得渾濁不堪。
由於塌方導致，河水不再清澈，摻雜著泥土變成了紅色。
路上遇到的硫磺泉。
但此時此刻，我們並沒有警覺到危險的來臨，還是繼續開心地前行。因為前方還有20多公里就到了我們的預計終點，來接我們的越野車此時已經在路上了。
越往後河道的水越大，而谷越窄
D10：硫磺泉—峭壁平台
另一條山谷的水匯合來，水流變得更大了，但是此路段只有不停過河才能通過。今天強行通過15米左右高的斷崖後，從河道上方走到疏勒河上的峭壁平台紮營。
這里的峭壁其實根本無法通過，壁上的土質松軟很容易脫落。峭壁平台只延伸了3公里，又遇到直上直下幾十米高的冰川遺跡溝壑。
河水通過的難處在於混濁、水流急。
D11：峭壁平台—疏勒河灘
從峭壁平台上找到一處比較緩的溝壑又下到河道繼續進行。
因河道水流大，導致墜水，被迫紮營在了疏勒河灘。更殘酷的現實是，在這個三叉河口位置河道變寬，水流更大。
我們一直走到疏勒河與昌馬河岔口，疏勒河上流水量變大，河道最寬處30米寬。至此我們由原路返回下撤。
湍急的河水。
失溫是徒步穿越的殺手鐧，最可怕的是落水失溫，而我們此時就發生了。就是下方照片里這條河道，看上去很小，水流也不急。但是，那只是錯覺，現場這種河看上去真的有點像流水河，混濁的水看不到底，你也不知道有多深，只能試探著過，而河道內藏著許多暗險。
我們兩人過河時，一直保持著必打安全結組的方法。因河道時寬時窄，就會左右不停地過，有的地方山體變成峭壁，就要順著河道通過。
危險就發生在這里！
我們沿著河道一邊的較淺的地方摸索著前行，當走到中間位置時，我一腳踩空，墜進河水內深處的衝擊點。河水的衝擊力巨大，繩子連著我和同伴，我們倆就這樣被沖到二十米開外的地方，深深體會到了什麼叫「連在一根繩上的螞蚱」。
看似很小的河道，其實暗藏兇險。
沖到河灘停止後，兩個人已經抖得不成樣子，在這荒山野嶺，除了我們兩個連半個人影也不會看到的地方，上來後的第一反映是脫衣服，脫光所有衣服，從包里翻出救生毯圍起來給自己加溫，而後就地紮營。
D12~D16：原地等待
我們在第七天走到石洞溝的位置時，看到了河灘上有一個收音機，所以堅信有當地牧民進來過，所以選擇讓外面的司機幫助聯繫牧民看能否騎馬進來。
但是牧民沒能理解我們的困境，只是騎摩托到達了預計出山點（農業隊）就返回了。
峽谷中奔流的河水。
我們計劃走10天，只帶了十二天的補給。此時往後退的話要走60公里，三天才能出去。第14天，我們選擇了海聊平台上找了在敦煌的有償救援隊，看能否進來人送些補給，然後再後退。
有償救援的人找到了，等了一天他們給的答復是進不來。此時補給已經消耗的只剩一包掛面了。
第16天，大家研究了第二套方案，救援人員從上遊疏勒河劃皮艇下來送補給。此方案成功，一名人員安全把補給送到。
D17~D19：疏勒河灘—野牛台冰湖—昌馬石灘
三個人的話不管是過斷崖還是過河，安全結組的話都更安全，我們開始沿原路往後撤，最後回到疏勒埡口。
徒步第8天的13號冰川下的營地，原本從這里出發翻越疏勒埡口。原路返回後，從此處撤回昌馬鄉。
線路總結
最後整個行程最安全的穿越路線為：哈什哈爾村－哈什哈爾達坂－龔岔達坂－10號冰川埡口－11號冰川埡口－大冰溝埡口－回到昌馬鄉。
後半段疏勒埡口不要翻越，如果想看看後面的風景，可以只上到埡口位置。
千溝萬壑的地貌。
需要注意的是：
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路線的難點在於要不斷過河，這個時候最好準備一溯溪鞋，配一雙及膝防水襪；
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過冰川路段時，一定要上冰爪，打結組；
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幾乎除冰川路段外，所有的路全部是河灘碎石路。
線條簡練的山嶺。
此次穿越被困6天，總結經驗教訓很有必要：
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開拓探線一定不能少於三人；
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不能知難而上，一定要給自己留後路；
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看似簡單的小河，不能忽視它，你不知道里面有多深；
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往往是沒有預知的才是最危險的。
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