說起人工運河大家都會想到我們中國的京杭大運河，京杭大運河在我們中國是非常有知名度的，而且京杭大運河在古代的時候就開通了。這條大運河不僅促進了我們中國南北經濟的交流，更是鞏固了我們國家的統一發展，對於我們國家來說一個非常重要的位置。絕大部分的國家的大運河都是至關重要的，不過也有小部分的例外。咱們今天說的就是一個例外。
今天我們要說的這個國家被稱之為「最缺德」的國家，這個國家建設的大運河就是：薩爾瓦運河，位於沙烏地阿拉伯和卡達兩個國家的邊界。說起沙烏地大家肯定都不陌生，有名的中東土豪國家，這條薩爾瓦運河的開發一共挖了60多公里，耗資十個億，而且把鄰國卡達一個半島國家，愣是給挖成了島國。在地圖上我們可以看到這個卡達位於沙烏地阿拉伯的隔壁，並且跟他們是一個鄰國。
如圖所示，這個國家地理位置比較特殊，所以他們是一個半島國，有一部分是與陸地相連的。不過沙烏地阿拉伯在挖運河的時候，愣是把中間那個陸地給挖沒了。這條薩爾瓦運河全程60公里寬約200米，整條河耗資十個億，可以說非常昂貴了。中間曾經找了五個招標公司，預計工期是在2020年。到的時候這條運河開通之後，會給沙烏地帶來非常大的經濟推動，他們當地生活的人也會更加便捷。
不過，這條運河開挖嚴重影響了他的鄰國：卡達。而且，卡達因為這條運河變成了一個島國。大家應該非常好奇，卡達國難道不會反對嗎？難道他們讚同這個做法嗎？其實沙烏地阿拉伯完全是在自己的領土上建設運河，所以對面的卡達也是敢怒不敢言啊。雖然人家把他們的國家變成了島國，但是人家在自己的領土上，他們也無可奈何。
據說這條河的開通能夠給沙烏地阿拉伯帶來非常大的經濟利潤，而且也會吸引很多遊客去那裡遊玩。畢竟一邊是沙漠，一邊是一望無際的大海，風景如此的罕見甚是吸引人。但是他們挖完了之後，卡達這個國家就真的變成一個四面環海的島國了，怪不得大家都說沙烏地阿拉伯是「最缺德」的國家，因為它讓卡達連唯一的陸地連接都失去了，難道他們真的就不想一下卡達這個國家的命運嗎？大家覺得沙烏地阿拉伯這樣做是對的嗎？有什麼要說的可以在下面留言哦。
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