眾所周知，中國高鐵短短十多年時間，
跨越了發達國家半個世紀的高速鐵路發展歷程。
截止目前大陸高鐵網路，
通車總裡程已經超過2.5萬公里，
成為世界上高鐵建設經營規模最大的國家。
（數據來源:人民日報、中國鐵路）
今年，無疑是國內高鐵的「高產之年」，
隨著渝貴高鐵、深茂鐵路、廣深港高鐵等陸續開通，
讓人不得不感慨「這就是中國速度」！
2018年計劃開通的快鐵、高鐵一覽表
此外，截止今年年底還會有9條高鐵陸續開通，
快來和豬豬一起去看看！
有沒有你的家鄉！
京沈鐵路——東北入關最快捷的通道
京沈高鐵全長698公里，設計時速為350公里，線路自北京鐵路樞紐引出，經河北省承德市、遼寧省朝陽市、阜新市後接入鐵路樞紐瀋陽站。
圖片來源於網路
京沈高鐵預計12月26日正式售票，2019年1月1日正式經營通車！意味著原來瀋陽到北京4個小時，之後將只需要2.5個小時！哈爾濱到北京將縮短至四個半小時左右。
【沿線亮點推薦】
京沈高鐵開通後，白天的你還在紅牆黃瓦的紫禁城感慨歷史，晚上就能穿越到「東方莫斯科」的街頭啃著馬迭爾冰棍坐雪橇，一天get多種北國風光！
京張高鐵—2022北京冬奧會交通保障
京張高鐵是國家重點建設項目，是2022年北京冬奧會的重要交通保障線。全長174公里，設計時速350公里，通車後，從北京到張家口的時間將縮短到1小時內。起自北京北站，途經昌平站、八達嶺長城站、懷來站，下花園站、宣化站，抵至河北張家口站。
11月1日上午10時，京張高鐵全線鋪軌工程正式拉開序幕，整個鋪軌工程預計2019年5月30日完工；2019年7月31日完成軌道精調；明年底前完成聯調聯試，建成後乘高鐵從北京到張家口的時間將縮短到1小時內。
【沿線亮點推薦】
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北京作為我們的首都、2022年冬奧會的主辦地，其深厚的文化底蘊和俊秀的自然風光不必多說。
圖|來源於昌平
鐵路沿線更是美景環繞：有路野仙蹤之稱的清河、酔湖之稱的沙河、擁有迷人花海的昌平、風景如畫的八達嶺長城、北京「夏都」——延慶、大漠與碧波共舞的懷來、秀麗的古城宣化、塞外明珠張家口，真是美不勝收~
哈牡高鐵——最美冰雪旅遊線路
哈牡高鐵線路全長293公里，設計時速250公里每小時，途徑11個站點：哈爾濱站、新香坊北站、阿城北站、帽兒山西站、尚志南站、一面坡北站、葦河西站、亞布力西站、橫道河子東站、海林北站、牡丹江站，通車後，哈爾濱到牡丹江的車程將由現在4小時17分降至1小時20分鐘。
哈牡高鐵，已於11月18日正式進入運行試驗階段，預計年末開通經營。
【沿線亮點推薦】
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圖|亞布力滑雪場
圖|橫道河子威虎山影視城
哈牡高鐵途經亞布力滑雪場、橫道河子威虎山影視城等黑龍江知名旅遊景區，開通經營後，將成為一條冰雪旅遊線。
濟青高鐵——山東省內2小時通行圈
濟青高鐵線路全長307.9公里，經營時速設計為350公里，自濟南東客站引出，經鄒平、淄博、青州、濰坊、高密、膠州，引入青島鐵路樞紐紅島站。
濟青高鐵計劃今年12月20日通車，未來濟青兩地可做到1小時「飛達「，濟南市民1小時就能到青島趕海咯。
【沿線亮點推薦】
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圖|青島
這股高鐵自由風連通了整片齊魯大地！」好客山東「地大物博，名勝古跡眾多。除了「黃金海岸」青島、還有泉城濟南、「齊國故都」淄博、風箏故鄉濰坊等，濟青高鐵將這一路的美景盡收囊中。
青連高鐵——東部沿海大動脈
青連鐵路正線全長194.5公里，設計時速200公里，跨越山東、江蘇兩省沿海的青島、日照和連雲港3個市。
全線共設置青島北站、紅島站、洋河口站、青島西站、董家口站、兩城站、日照西站、嵐山西站、贛榆北站、贛榆站、連雲港站11個站，在紅島站與濟青高鐵相連。
青連鐵路與濟青高鐵一樣，也是計劃於今年12月20日通車經營。通車後，青島到北京兩個半小時，未來到上海僅需4小時，青島的朋友不管是上首都還是下江南都是又快又方便！
【沿線亮點推薦】
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上海
青連高鐵作為」東部沿海大動脈」，顏值也很是「抗打」！從青島的岬灣相間和山險峰秀的嶗山景色，到上海外灘上十裡洋場的繁華，只需4小時你就能穿越中國東部沿海最旖旎的風光。
杭黃高鐵——5A級生態旅遊高鐵
杭黃線路全長288公里，設計時速250公里/小時。從杭州坐火車到黃山，最快只要1.5個小時。從上海到黃山，最快只要2.5個小時。
高鐵線路東起浙江省杭州市，西至安徽省黃山市。全線共設10個車站，分別為：杭州東、杭州南、富陽、桐廬、建德、千島湖、三陽、績溪北、歙縣北站、黃山北站。
杭黃鐵路被稱為「5A級生態美景的高鐵」，預計最快將在今年12月中旬正式通車！
【沿線亮點推薦】
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杭州西溪濕地國家森林公園
圖|杭州發布
雖然杭黃高鐵只設了10個停靠站，但這一路的景點十分密集，光5A級景區就有7個。有西湖、西溪濕地、千島湖、績溪龍川、古徽州文化旅遊區、黃山和西遞宏村等全國著名旅遊資源。
寧啟鐵路二期——聯通蘇南蘇北蘇中
寧啟鐵路南通至啟東段是客貨兼顧的國家I級鐵路，全長93.6公里，設計時速160公里，自南通東站接軌引出，向東經過南通經濟技術開發區、通州區、海門市和啟東市，終至啟東市呂四港鎮。
自2016年寧啟鐵路一期通車後，二期南通至啟東段的建設備受關注。今年年底前，寧啟二期將具備開通經營條件。寧啟二期開通後，從南京可坐火車到啟東。
【沿線亮點推薦】
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並且豬豬得到可靠消息，今年底，蘇州連鹽鐵路、寧啟二期、青連（上文有介紹）等5條鐵路將開通；明年，徐宿淮鹽、連淮揚鎮等鐵路通車。
蘇州
這也意味著未來，大蘇州範圍內鐵路基本建成後，便捷的交通將更加方便。去寧波老外灘暴走，去嘉興漫步西塘，去南通品嘗海鮮，去鹽城看看丹頂鶴一張火車票，統統都能搞定！是不是很期待呢？
大麗高鐵——西部最美高鐵線
大麗鐵路正線全長161公里，之前從大理到麗江至少要2小時。開通後，僅需50分鐘！麗江至大理動車線共10個站點：麗江—大理— 大理東—祥雲南—雲南驛—普棚—南華—楚雄—廣通北—昆明。
麗江至大理動車線12月底建成通車！動車開通後，麗江至大理運行時間為50分鐘，麗江至昆明運行178分鐘，從麗江出發3小時可抵達昆明！
【沿線亮點推薦】
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麗江
麗江、大理作為著名的旅遊城市，豐富的旅遊資源令人嘆服：以”險、奇、美、秀”著稱的玉龍雪山、「高原明珠」瀘沽湖、有「宮室之麗，擬於王者」美譽的木府、幽靜古樸的束河古鎮等。
武宜深高鐵—構建雙十字快速立體交通網
武宜深高速鐵路項目設計時速為350公里/小時，自湖北省武漢市引出，向南經湖北省鹹寧市，江西省九江市修水縣、宜春市、吉安市、贛州市，廣東省惠州市，終止於深圳市（香港），線路正線全長約1071公里。
武宜深高鐵工程近期將拿出預研成果報告。宜春政府為之努力了10年。讓我們拭目以待！
【沿線亮點推薦】
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武漢夜景
高鐵修好以後，武漢至深圳節點間經規劃武宜深高速鐵路，較經京廣、廣深高鐵運輸徑路裡程短100多公里，時間節省20分鐘；較經武九、京九高鐵徑路短141公里，時間節省42分鐘。以後深圳、武漢可以說走就走啦~
這麼多高鐵陸續通車，
以後出行真的越來越方便了！
也為中國高鐵豎起了大拇指~
專注在 兩性、愛情等領域