預計明年6月全線洞通
本次洞通的香積寺路西延工程東段盾構隧道，創造了城市複雜地下管線條件下精細化施工的典型案例——
比如，採用大直徑泥水盾構工藝進行施工，近距離下穿運行中的220kV高壓電纜（拖拉管）。
盾構隧道平面示意圖
香積寺路西延工程東段洞通之後，西段盾構也在全力推進，將自東向西下穿京杭運河、湖墅南路、莫幹山路，全長約880米，預計明年6月完工。屆時，香積寺路西延工程將做到盾構隧道全線洞通。
城西到城北開車最短5分鐘
下穿京杭大運河段效果圖
香積寺路西延（莫幹山路西側——上塘路東側）工程東起上塘路東側，西至已建餘杭塘路，位於德勝路及大關路之間，規劃為杭州主城區東西向跨越京杭運河的主要通道之一。全長近2.65公里，其中下穿運河隧道長度約2.3公里。
工程東段鳥瞰效果圖
目前，餘杭塘路、香積寺路都是斷頭路，從餘杭塘路到香積寺路需經大關路、德勝路繞行，路況不好時，從城西到城北，幾乎要花費近一小時時間。
香積寺路西延工程將餘杭塘路、香積寺路串聯起來。建成後，從城北的大關公園到城西的省委黨校，開車只需要5-10分鐘即可。
工程的建設還將進一步完善城市路網結構，有效緩解跨運河的大關路、德勝路，以及莫幹山路、上塘路的交通壓力，使區塊內的市政道路形成統一的路網。
（本文源自杭州發布）
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