耗時12年，深入地下88米，這個「坑」很酷，卻要3888元/晚！

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深坑酒店，又一世界奇跡！

11月20日，狂砸22億的上海佘山世茂深坑酒店正式對外營業！

深坑酒店，從立項至開業歷經整整12年，一直備受矚目！

央視紀錄片《中國建設者》對其收錄報導；
美國國家地理頻道為其拍了部紀錄片《世界偉大工程巡禮》；
美國Discovery探索頻道《奇跡工程》跟蹤拍攝報導；
建造過程中拿下專利38項，解決5項首創難題；
與杜拜帆船酒店一起被評為「世界十大建築奇跡」

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▲視頻來源：CCTV10

這家深度達88米，本來是日本侵略者的采石場的酒店究竟如何「化腐朽為瑰寶」！

原是日本侵略者的采石場

上海世貿深坑酒店，位於上海佘山景區的天馬山深坑內，因此也被簡稱為深坑酒店。

據資料記載，深坑面積約為36800平方米，相當於5個足球場；崖壁陡峭，斜坡角度約80度；深88米，周長1000米，東西長280米，南北寬220米。Ta曾經是日本侵略者的采石場。當年，日本侵略者靠著這里采的石頭建造了一個個碉堡。戰爭過後，這才成了一個無法填補的巨坑。

直到2006年，上海世茂集團董事局主席許榮茂有一個近乎瘋狂的構想：利用深坑的自然環境，建造一座五星級酒店，讓整個酒店與深坑融為一體，而非生化建築。

至今為止，這樣的想法，在世界上都沒有先例。

在建造酒店之前，曾有專家斷言：深坑里無法建酒店，沒必要再嘗試。但世茂集團卻不願意就此放手。

對於具有18層的普通五星級酒店而言，消防、供水供電、天然氣接裝等問題都不算是大問題。不過，這對於深坑酒店而言都是難題。世茂集團蘇滬地區公司助理總裁陳少偉介紹表示：「以消防來說，一般的酒店發生事故只需要所有人往樓下跑就好，但這一邏輯在這里卻是行不通的。」

因此，由於地處特殊地形，施工過程缺乏借鑒案例，深坑酒店整個項目就前期論證就花費了將近7年時間。而在隨後5年的施工周期中，也克服了不少建築學上的專業問題。

吃喝玩樂在地平線下的五星酒店

為了做到這一近乎瘋狂的構想，世茂集團也聘請了英國設計師馬丁·約克曼。

馬丁因偏愛在懸崖、水下等非常奇特的地方設計建築而出名，被冠以「瘋子設計師」的稱號，他的團隊也是杜拜帆船酒店的設計者。

▲杜拜帆船酒店

在建造上，深坑酒店一反向天空發展的傳統建築理念，向地表負88米開拓空間，所以整個酒店採用自上而下的建築方式，沒有任何經驗可以借鑒，這可謂人類建築設計理念上的革命性創舉。據了解，深坑酒店在建造時還保留了原有的采石棧道和200餘株野生樹木、植被。

整個酒店總建築面積約為61087平方米，酒店共有18層，主體建築大部分位於地表以下，僅有兩層「露出」地面，包括水下兩層在內的其餘16層則深置地心之中。

酒店共設有336間客房，其中湖面以上的 14 層為標準客房，每一間都設有觀景露台和走廊連接，形成「空中花園」，入住者可以在這里看到西北側坑壁落差近百米的瀑布。

客房內飾風格以崖壁、瀑布和山丘為設計靈感，設計類型包括綠松石主題客房和紅色工業風格主題雙床房，每間客房都提供觀景露台，並可以看到壁景致，部分還可看到瀑布飛流而下的壯觀景色。位於深坑底部樓層的客房均擁有全程私人管家服務。

主樓使用玻璃、金屬板材設計的曲面立面，還特別設計了懸空玻璃觀景平台，可以俯瞰整個深坑全貌。雖然客房都在底地下，但是采光一流，不會有壓抑感。

酒店底部兩層是套房和總統套房，位於觀景湖水平面以下，擁有最好的水下景觀視線，設計師利用水族館設計技術、人造巖石和珊瑚礁設計、水族館環境設計等，營造出一種置身海洋的新奇感受。

除客房、空中花園，酒店還設有配套的戶外休閒中心。利用其天然的地理位置，顧客可以在這里體驗攀巖、高空彈跳和巖壁上的宣傳玻璃棧道、飛躍整個深坑的索道等刺激項目；底部水資源也被充分利用，如各式的水上運動、水上SPA、水底餐廳等。除此以外，在該酒店周邊，世茂集團還將打造一個約有2.2萬平方米的世茂動漫主題樂園。

促進世茂集團酒店業務IPO提速

除了在開業當天受到多方關注之外，深坑酒店的網上預定通道剛開通不久，各類房源便已搶訂一空。截至11月19日，深坑酒店預訂單已經排到了2019年2月16日，所有房源均顯示為滿房狀態。

不僅僅是酒店客房、餐廳銷售爆倉，就連酒店出售參觀遊覽服務也依然有人買單。已發布的198元/2位的雙十一參觀遊覽特價，就足以證明這個深坑酒店十分火爆。

吸睛的深坑酒店，如今正在源源不斷地將市場關注度轉化為收益。對此，世茂集團董事局副主席兼執行董事許世壇坦言，推出深坑酒店的確會對IPO起到提速作用。世茂如今酒店在20家左右，而今年酒店業務的收益大約在20億左右。「我們旗下有不少酒店入住率能夠達到80%。對於酒店業務分拆上市一事，我們已經有了詳細的計劃。」

不僅如此，世茂還在不斷進行著「輕資產」的輸出：去年與喜達屋資本集團成立合資公司著力於二三線城市進行酒店擴張，目前該品牌已經與近60家酒店進行簽約；截至目前，世茂仍有十幾個酒店項目在建，其中，明年將會推出位於香港機場板塊、港珠澳大橋出口附近的一個酒店項目。

剛剛入市的深坑酒店，加上未來可期的多家酒店，由此算來，似乎許世壇口中「40億規模才考慮分拆上市」的場景並不遙遠。

-總結-

雖然足夠「新、奇、特」讓深坑酒店近期在上海成為網紅中的網紅，但這也更容易受到「顏值」的挑戰，特別是打卡式的家庭遊和新生代住客更願意嘗試新酒店，未來10年乃至更長久的時間，如何維護和更新酒店的裝修成為深坑酒店要面對的一大難題。尤其像深坑酒店這樣的受特殊地貌限制，日常維護和更新成本並非小數。

另一方面，作為國際奢華酒店的「根據地」，上海今年有寶格麗、養雲安縵、鏞舍、阿納迪、艾迪遜等新品牌，這些特色品牌都將與深坑酒店在客源上產生競爭。而從地理位置上看，上述品牌要麼距離機場較近，要麼位於外灘景點，而深坑酒店所在地不僅知名度有限，而且交通較為不便，這對於深坑酒店來說，將是一個天然的挑戰！