「隊友們，前面就是金沙江大橋了，過了橋，咱們就正式進入西藏。」
「橋的中間有塊界牌，一面是西藏、一面是四川，大家可以盡情的拍照留念哈」
曾幾何時，經過亞丁的絕美風景後經過巴塘到達金沙江時都會告知隊員，金沙江大橋的重要意義所在。
也曾幾何時，經過金沙江大橋後，便是司機最痛苦的時刻。因為不遠處就是令人不寒而栗的海通溝落石塌方區。
可這一切現在都已成為過往，隨著11月14日凌晨金沙江堰塞湖的滾滾洪流，這座曾經記載著川藏公路一生輝煌的金沙江大橋轟然坍塌。一條幾百米寬的河流隔開了西藏與四川，也隔開了我們夢想中的川藏公路。河的東面四川，河的西面西藏，人聲可聞面容可見，可我們的腳步卻不能踏入那片神奇的土地。
目前，有關部門正在全力探尋研究便橋設計方案，努力在最短的時間內修建一條可作為臨時通車的便橋。至於真正的大橋，那就得從長計議了。
金沙江都知道是大陸最大全世界第三大河流長江的源頭，可不是一條小河，所以不管是修便橋還是大橋，都不是一件簡單容易的事。
所以最近幾個月打算走318國道的朋友必須要另選線路繞行了。
去西藏的朋友，可根據您所在的地區以及要去西藏的的地區選擇線路。目前可通行的進藏公路主要有青藏線和國道317線。
目前這兩條公路路況都相對較好，3171國道雀兒山隧道已經通車，成都到昌都都是鋪裝柏油路面，路況極佳。到昌都後可沿國道214翻越浪拉山後經過邦達然後與318國道匯合，然後抵達八宿縣城。
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