這條貫穿天山的千年古道,藏著一個天堂湖 !

本文授權轉載自公眾號:雪線之上

新疆烏孫古道上的天堂湖。攝影:珠璣

新疆的戶外路線中,烏孫古道是與狼塔、夏特齊名的三大線路之一。在這條古老的線路中,有著天堂般的湖泊秘境。

一、踏上古道,尋覓天堂

烏孫古道是指連接烏孫古國和龜茲古國(現新疆庫車,拜城一帶)的通道,它貫穿天山南北,自古以來都是一塊寶地。這條線路中藏著一個湛藍大型湖泊——天堂湖。而這塊寶地上,除了天堂湖,還有獨特的天山風光。

天堂湖泊——在烏孫古道深處的天堂湖(阿克庫勒湖)是新疆很少見的大型湖泊,平靜的湖面就像一面巨大的天空之境,映襯著湛藍的天,潔白的雪山,和你的身影。

攝影:秦建

天堂湖如同一塊藍寶石鑲嵌在山間。佇立在湖邊,放空思想,就像置身天堂。

湖邊的石壁上開辟了一條小路,須環湖通過。攝影:秦建

雪峰倒映——阿卡布拉達板峰連綿著天山山脈起起伏伏的山巒,映襯在天堂湖中,天空之境完美呈現。映襯在湖中的雪峰也無比真實,倒轉鏡頭,竟難以分清哪面是湖哪面是天。

天堂湖倒映出阿克布拉克達坂峰。攝影:唐少

攝影:秦建

天山古道——隱秘的古道,藏著天堂湖這樣令人嘆為觀止的美景。而這條貫穿天山南北的古道中,還有很多讓人忍不住駐足的景色。在探尋天堂湖的途中,這些獨特的景色同樣美妙。

攝影:秦建

二、線路概況

烏孫古道北起特克斯縣的瓊庫什台牧業村,南出拜城縣黑英山,從烏魯木齊開始,線路一共需要7天完成。線路全程約130公里,翻越兩個山口,最高海拔約3900米。

廣義上的烏孫古道有三條:

東線,也就是現在的獨庫公路;西線:從伊犁昭蘇到阿克蘇溫宿,因途經夏特,所以現在通常被稱為夏特古道;而中線才是如今正牌的烏孫古道。

時間安排——從烏魯木齊到伊寧可以選擇乘坐火車,從伊寧乘車到瓊庫什台村,開始徒步,完成線路一共需要6天時間。

適合季節——烏孫古道適合徒步的時間是6月—10月,其中以8、9月最佳,此時雨季已過,天高氣爽,河流水量不大。11月-5月積雪較厚。

10月烏孫古道就已經白雪皚皚。攝影:秦建

三、線路詳解

這條探尋天堂湖的路線一共有130餘公里,耗時6天完成。你在第四天可以看到美麗的天堂湖,而探尋的路線並不容易,需要多次跨越河流,其中一處還需要溜索過河。

第一天:瓊庫什台村(2050米)–瓊庫什台河谷–包紮墩營地(3070米)——全程約15公里,海拔落差約1000米。耗時約6小時。

從瓊庫什台牧業村口上行約1.5公里處即為徒步的起點了,這里也是車輛能到達的最遠的地方。

瓊庫什台村。攝影:珠璣

出發沿著河谷前行,馬道很清晰。行程的中點是一座小木橋。隨後是一大片草地,離草地的盡頭大約2公里處是一座吊橋。包紮墩營地離吊橋約2.5公里,有一段較大的爬升。

第二天:包紮墩營地—翻越包紮墩達坂(3720米)—科克蘇河營地——全程約20公里,海拔落差約1700米。耗時8-9小時。

從包紮墩營地出發,地形依然是亂石草坡,行進不久後需要過河變換道路。過河後道路標記明顯,每隔約50米有一根鐵桿。上行一段後經過一處窄河道,可以稍作休息,前方就需要過沼澤區了。

亂石草坡地形過河。攝影:珠璣

跨過小河後約1公里,便是沼澤區了,遠看是一片雜草地,通過時需小心謹慎,利用登山杖探路前進。沼澤地之後,開始急上升,目標也就是3720米的包紮墩達坂了,一路亂石陡坡中間有兩處適合休息的空地。

包紮敦達坂。攝影:秦建

翻過埡口後沿路下行,避免走入雜草叢中。下山的山脊路是一條巖石開鑿的棧道,通過棧道後經過岔路口,選擇左側東南方向的小路繼續下山。

從達坂往科克蘇河谷下行。攝影:秦建

不久就到了著名的古戰場營地了,有一處廢棄的小木屋,旁邊長滿了野蔥。

離開古戰場營地,繼續沿左側下山,到庫諾薩伊河谷底,一處河道三叉口的區域,地勢平緩開闊,可作為休息點。離開休息點,有兩條路前往科克蘇河營地。

往河谷中行進。攝影:珠璣

一條是沿著河谷前進,路線較短,但是途中需要過河4次,若遇到下雨天氣還會增加。另一條是從左側繞行,路程遠了一些,好處是不需要過河。

庫諾薩伊河谷和科克蘇河河谷交匯處,是科克蘇河峽谷營地所在地,營地不大,有水源,上行約2公里有一處木屋,開闊平坦,但是沒有水源。

前往科克蘇河河谷。攝影:秦建

第三天:科克蘇河營地—小埡口—阿克布拉克峽谷—第一牧業村–第二林管站營地——全程約20公里,海拔落差約1000米。

從營地出發不久,到了渡過科克蘇河的溜索處,溜索過河需要自己準備好技術器材,還需要做好額外的繩索保護,溜索過河需要的時間較長,也需要團隊合作。

溜索過河。攝影:珠璣

安全過河後沿著河道繼續前進,約3公里處到一個草坡,這里住著一戶牧民,可稍作休息,繼續前進約2公里,需要翻越一個小埡口,埡口海拔不高,但坡度較陡。

下了埡口走在灌木叢中的小路上,前方是阿拉皮溝口的小橋,這中間有一處沿河路在降雨頻繁的天氣可能出現塌方,謹慎小心,快速通過。

只有一根樹乾的獨木橋。攝影:秦建

走過阿拉皮溝口的木橋,繼續前行,約2公里後需要沿獨木橋過河,這里的獨木橋僅有一根樹幹,容易滑倒落水,橋下水流湍急,落水後容易發生危險。可以選擇上遊約50米處水流較緩的河道涉水過河。

下一個適合休息的地點是一處廢棄的牧民生活區,在這之前需要經歷10次左右的涉水過河。

前往林管站途中需多次過河。攝影:珠璣

頻繁的過河之後,前往阿拉皮溝第一林業站小木屋,林業站之前一段路上左側山體滾石頻繁,注意安全並快速通過,小木屋很適合作為營地,但是今天的終點並不是這里。

阿克布拉克林管站小木屋。攝影:秦建

走過小木屋後上行,不遠處走過一個小木橋,走在高大的雲杉林邊的草地上,一路爬升約4公里,到達了今天的終點。地勢平坦開闊,旁邊有一個高台,很適合拍攝星空。

營地。攝影:秦建

第四天:第二林管站營地—天堂湖埡口(3050米)—天堂湖——全程約10公里,海拔落差約380米,天堂湖便會在今天揭開面紗了。

從營地出發,上行約2公里,翻越碎石坡埡口,下坡,前方是一片非常大的低窪地段,就像一處戰爭遺址,此處由於地勢開闊,所以風比較大。

走過這片空地,面前是一段急上升的陡坡,亂石草甸,又陡又長,一直延伸到天堂湖埡口,這段路程相對費力。

前往天堂湖途中。攝影:秦建

翻過天堂湖埡口,沿左側下坡,可以避開暗河和沼澤地。

天堂湖埡口。攝影:秦建

下行一段後,不要只盯著腳下的路,抬起頭,天堂湖就在眼前了。湖面映著山,山頭是藍天,水天相接,好似夢境中的天堂。

攝影:唐少

下到湖邊,沿著湖走一段,就到了湖邊的營地了。今天的路程較短,可以盡情的欣賞這藍的無法形容的天堂湖。

天堂湖全貌。攝影:秦建

第五天:天堂湖營地—阿克布拉克達坂(3950米)—博奧孜克里克河谷營地——全程約25公里,海拔落差約1000米,今天就要告別美麗的天堂湖,繼續踏上征程。

從天堂湖營地一步三回頭的出發,心中的震撼還未散去,似乎永遠也看不夠這天堂般的美景。

環湖而行。攝影:秦建

不過腳下的路會讓你回到現實,離開天堂湖後就是一段碎石坡爬升,到了埡口,另一個小的湖泊出現在眼前,由於海拔較高,湖面反射的紫外線很強烈,注意避免灼傷眼睛。

離開天堂湖後的亂石坡。攝影:秦建

繼續向上,整個行程中海拔最高的阿克布拉克達坂便是下一個目標,6公里的碎石坡路段,可以算得上整個行程中的難點了,仿佛沒有盡頭的碎石坡非常消耗體力。

翻越阿卡布拉克達坂。攝影:秦建

埡口處海拔3950米,山風呼嘯,不宜停下休息,從埡口下坡,不遠處便有背風處可以休息調整。放眼望去,與之前截然不同的地貌出現在眼中,不再是淺綠的草地,深綠的樹林,灰色的碎石坡成了主要的色彩基調。

即將下到博奧孜克里克河谷。攝影:秦建

沿著河谷繞行下山,到河流匯入主河道時,經過一個小石橋。隨後繼續沿著主河道下行,進入博奧孜克里克河谷地帶,便要開始頻繁的過河了。

河谷中需要多次涉水過河。攝影:秦建

一直沿著河谷前行,有一處隱藏在植物叢中的空地,這里可以作為營地,但峽谷不夠開闊,夜間霧氣較重,繼續行進,約5公里後,到達今天的終點,奧孜克里克峽谷的中部地區,地勢相對開闊,更是整條線路中最後一個能看到星空的地方,所以選擇此處作為營地。

第六日:河谷營地—黑英山口——全程共20公里,海拔落差約832米。

從營地出發沿著河谷繼續前進,涉水走過一條河道,兩側是一片牧場,隨後是一片草地,可以直接通過,在牧場的末端再涉水過河,這也是之後頻繁過河的開始。

攝影:珠璣

穿過一個石牆,黑英山口就在正前方了。

快到出山口。攝影:秦建

不過還有幾十次的涉水過河等著你,河道也變得越來越寬,水流越來越急,每一次過河都需要隊友相互配合。最後成功到達黑英山口的石碑處。也就可以乘車前往庫車了。

黑英山山口。攝影:秦建

四、風險提示

6天將近130公里的行程中需要多次過河,過河是線路中最大的風險。而可能由過河而造成的風險也需要注意。

落水——整條路線中需要多次過河,無論是木橋,溜索還是涉水過河,都需要提防落水的危險,部分區域水流湍急,落水很可能發生更嚴重的險情。在涉水過河時也應注意盡量避免弄濕衣物,背包中的衣物和睡袋應做好防水處理。

科克蘇河。攝影:秦建

失溫——一旦落水,失溫便是很容易發生的,避免落水的同時也應該掌握正確的失溫救援方法。

攝影:秦建

沼澤——線路中有幾處沼澤地需要通過,在通過沼澤地時用登山杖探索前行。

阿克布拉克達坂峰。攝影:珠璣

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