近幾年，東南亞地區仿佛已然成為中國人的後花園，中國遊客數量連年遞增，似乎新鮮感越來越少，那不妨換個玩法呢？小編此次有幸參加Vespa東南亞秘境探險之旅，駕駛全新越產GTS 300來一場中老泰小環線穿越，帶大家看看如何把東南亞玩出與眾不同的感覺。
今年初，在越南生產的GTS 300正式在國內上市，將售價從原來的6.78萬一下拉低到4.8萬。這樣的降價幅度實在誘人，且發動機仍為義大利進口，同樣的做工水準和品質，僅在幾個細節部分有所差別。但是騎起來感覺怎麼樣或許仍有人有所疑慮，此次通過兩千多公里的騎行體驗，也可以算作是一次長測，帶大家全方位的了解Vespa GTS 300和我們不一樣的旅行……
8月21日上午，車隊從集結地西雙版納自治州景洪市出發，因為摩托車在雲南省是可以上高速的，我們決定上高速行駛至磨憨口岸，這段路程大概180公里左右，可以節省不少時間。GTS 300搭載的四氣門水冷發動機最大功率15.6kW，最大扭矩22N·m。Vespa獨特的金屬一體式車架配合二戰時飛機的起落架結構的前減震單搖臂在高速騎行時十分穩健，快速左右傾倒也不會有飄忽不定的感覺，可以安心的享受騎行的過程，盡管高速巡航時被風吹的並不是很好受，可以考慮TOURING版或者加裝風擋，如果有風擋的話我們後面也就不用吃灰了，這是後話。
中午在磨憨縣午飯後補滿油，來到磨憨口岸準備通關，磨憨口岸與老撾磨丁口岸對接，是中老兩國唯一的國家級一類口岸。在海關辦理完相關手續後，我們從磨憨口岸駛出國門，向前幾百米，就可以看到金光閃耀的老撾國門，在這里要再經過一道檢查。從老撾國門至老撾海關之間有幾公里爛路，因為正值雨季，雨水將兩邊山上的紅土沖刷下來，和成稀泥。幾公里的路上遍布了大大小小的炮彈坑、碎石和泥水潭，等大家閃轉騰挪的通過後，大家原本嶄新的車上已布滿泥點，典雅中帶有一絲野性，別有一番風味。雖然整車車重達到了160kg，但在各種閃躲操控中，車輛的靈活性絲毫不差。在老撾海關等待許久辦完入境後，駛過幾公里同樣的爛路，便開始進入山區，此時已經北京時間下午4點。
距離今天的目的地會曬還有200多公里，其中大半路程都是山路，彎道極多且不乏回頭彎，但路況較為複雜，有一段路還在下雨，經常眼看著路面乾淨平坦，壓得正爽，但前面不時會出現一堆滑坡留下的黃泥、一片流經路面的溪水或者是各種坑坑窪窪的爛路以及隨時出現的雞鴨牛羊狗。由於GTS 300偏運動取向，減震較為硬朗，減震系統雖然不能和仿賽或者專業運動減震相媲美，但在略微激烈駕駛時還是夠用的，車架和減震在高速彎道中也有很好的表現，只是減震在做大傾角過彎時對於地面條件要求較高，彎道中遇到坑窪比較容易彈起，同時在一些顛簸路段路感真的是很直接，咚咚咚~
馬路上的牛群
北京時間7點半時，車隊進入老撾後第一次補油，此時距離目的地還有70多公里，天色也在逐漸變暗。在這里共補油35升，油費花費了33.5萬老撾基普，在這里，百萬富翁的門檻真的很低。33.5萬老撾基普按當天匯率折算差不多7.6元人民幣一升，因為老撾石油全靠進口所以價格比國內稍貴，而且標號未知，顏色為紅色。等加完油再上路時天色已經全黑，車隊不得不放慢速度。在這里發現GTS 300的近光燈照射範圍太近，經常需要切換遠光燈來確定路面情況，但又沒有超車燈按鍵，所以操作較為不便。此處路上灰塵真的是特別多，鋪天蓋地，嚴重時燈光都穿不透，處於失明狀態。到達目的地會曬時已快到北京時間10點，當日行程共428公里。
8月22日的目的地是泰國清萊，美好的一天從一碗味道並不算好的老撾米粉開始，老撾人愛生吃蔬菜，從配菜上可見一斑，生菜、白菜、不知名的樹葉、連辣椒和豆角都是生吃……餐廳緊鄰著湄公河，河對岸是泰國的清孔，可謂一衣帶水。
騎行十分鐘左右就來到了泰國海關，辦理完通關手續後海關警察還十分熱情的主動要求與我們合影留念。泰國受英國影響，交通規則為靠左行駛，一開始確實有些不太習慣。由於泰國對自駕檢查較為嚴格，我們入關後就前往附近的交管部門（有上牌、驗車、考取駕照等職能範圍）考取泰國駕照。提交中國駕照的公證材料之後，通過三項測試，包括色盲色弱測試、反應速度測試（腳踩油門踏板，前方機器紅燈亮起後及時剎車）和方位感測試（通過遙控器控制兩根桿移動至同一橫向），然後觀看一段警示視頻就可以拿到短期駕照。隨後幾位工作人員又主動來要求與我們合影，可能他們都喜歡這種儀式感吧。他們與當地人民以及我們交流時都是帶著發自內心的微笑，讓人覺得很舒服，這種服務態度也許是在國內車管所很難體會的到吧。
由於是雨季，降水也是隨心所欲難以預料，拿到駕照準備出發時外面下起了雨，只好雨衣加身，冒雨騎行。GTS 300除了標配博世雙通道ABS以外，還帶有ASR防打滑系統。通過持續偵測前後輪轉速差，一旦發現轉速差過大，調整發動機輸出防止後輪空轉PO生打滑。ASR默認是開啟狀態，開啟後加速會變得稍平順一些。在摩擦力較小的路面環境上，這兩項配置增加了不少安全感。
8月23日，昨天的雨下了一夜，早晨我們依舊是冒雨出發，前往泰北最大城市，泰國鼓浪嶼之稱的清邁。由於篇幅有限，關於GTS 300的更多情況沒法面面俱到，有些部分還需要更多的路況細細體驗，以及我們目之所及的風土人情，騎行在其中的感受和經驗分享，將在後續的文中與大家慢慢分享。有任何問題歡迎在留言區提問，將會在後續的文中為大家解答。
專注在 兩性、愛情等領域