海底隧道本來就不常見到，亦或者出現在公路，亦或者出現在鐵路，還可能出現在跨海大橋末端，而今天要講的這個中國第一深海底隧道卻有些特別，因為這個隧道是一個地鐵隧道創造的，如今終於貫通著實是給不少人帶來的驚喜，也給這城市的人們帶來了諸多的便利，畢竟這是一座擁有海峽的城市，有了這條地鐵自然能讓人更加便利的到達城市另一端，而擁有這條地鐵的城市名字叫做青島，這條地鐵就是這城市的1號線。
有趣的是，很多城市的地鐵都是從1號線開始建設的，但是這裡的1號線卻是比較後建設的一條地鐵線路了，但是這條線路卻相當的牛，究竟有多牛呢？從數據來看，這條線路全長近60公里，其跨海隧道長度就達到了8.1公里，從市區穿越海峽到另一邊，而且隧道的強度非常之高，每平方米承壓達300輛汽車，這件事情可不是什麼地方的地鐵線路都能做到的，而且因為要跨海，所以其海底部分最深處達到了88米，也正是這項數據達到了中國第一，可以說是相當牛了。
不過雖說這條線路已經創造了一項「奇跡」，並且擁有如此牛的海底隧道，但是距離開通還有一段時間，預計工期33個月，也就是說要到2020年底才能完工，不過最難的一部分已經攻克，相信這裡開通也只會是遲早的事情了，而待到開通之後，黃島區也能夠更加受到人們的關注，甚至能夠吸引更多人去往這個區定居。畢竟這個區可不是什麼等閒之輩，作為咱們國家的第9個國家級新區，各種政策引導著這裡飛速發展，目前據說已經成為了這座城市的第一大行政區。
既然這條地鐵是通往黃島區的，那麼我們就來好好了解一下這個區吧，作為一個GDP達到了3212億的區，這個區可以說已經領先了不少地級市了，而也是因為良好的政策，所以這裡有諸多大學的校區入駐，保障了人才的入駐自然會讓這裡越來越厲害啦，據說根據排名，這個區的實力已經來到了全國第七的位置，著實是會讓人刮目相看，也難怪會花如此高的成本去建造一條地鐵從主城區通往這裡了。而這裡也匯集了整個城市最好的幾個風景，讓遊客算是對這裡喜愛無比了，很多遊客都是不遠萬里來到這裡，所以這地鐵的建設還是很有必要的啦。畢竟筆者常聽當地朋友抱怨，感覺黃島和主城是兩個城市。
金沙灘應該算是這個區乃至是這個城市最有名的地方之一了，據說國內有很多沙灘叫做金沙灘都是因為拿這裡作為模板，其極其細致的沙子再加上優美的風景，讓不少人對這裡印象極為深刻，狹長的海灘加上特殊地貌引起的海浪，讓不少遊客喜愛不已。畢竟如此有名沙子卻依舊能如此細膩的沙灘還是相當之少的，在這裡好好的娛樂一下，感受大海的魅力，這種感覺還是相當不錯的。
在這個區境內，還有一個冷門風景人少卻非常不錯，那就是瑯琊台。不僅是一個極為重要的古跡，這裡的自然風光也非常的不錯，在這裡保存著大陸已經非常稀有的一塊秦朝石刻，也因為特殊的地位，所以吸引了太多的名人在這裡留下腳印，自然來到這裡會是一種非常特別的體驗，不僅能夠感受其人文古跡，也能夠在這裡的原生態沙灘感受秀美的海景，可以說是一個性價比非常高的景區，門票也僅需50元，相當值得。
就是這麼一個城市，誕生了這麼一條地鐵，也就誕生了這麼一個最深的海底隧道，與其說是奇跡，不如說一切都是水到渠成，希望等以後這條線路建成之後，大家能夠來到這裡去體驗一下吧~畢竟不僅可以去感受一下最深海底隧道，也可以去看看黃島區的美妙風景哦~
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