早些的時候，和親朋好友共計11人，開著包括陸巡LC100的兩輛車，來了一次太行山的自駕遊。
太行的春，談不上秀美，千仞絕壁邊零零散散的石屋，當年愚公精神開鑿的天河，掛壁。如果非要找個詞來形容，那就只有純樸，因為你看不到做作，一切都是那麼的自然。
從繁昌出發，歷經十一小時，九百多公里路到達河南林州，這是當晚住的酒店。
登記入住，放下行李，來到一家雲南餐飲連鎖店。
現殺的活魚又鮮又嫩。
山區的食宿條件有限，所以我們選擇在林州市區住兩晚，山里住一晚，同行的隊友有老有少，這樣安排更舒服些。
四星酒店的早餐品種還是蠻多的，我們來早了，等上餐中。
八百里太行，給人最初的印象是最深的，就是天還沒全黑的時候，猛然看到遠處連綿不斷的牆一般的黑影，有點像天上的雲，從東北到西南，一眼望不到邊，那種震撼遠遠勝過大白天近距離接觸。
手機無法拍攝夜景太行，只好白天補一張。
早上開了一個多小時的盤山公路，來到桃花谷，這里是太行大峽谷開發的比較成熟的5A景區，相比郭亮，這里的當地人更樸實，我特意挑了這個時間段，就是為了避開人流。
景區地圖。
北方少雨，這樣的景色在當地人心中，不亞於九寨溝了。
這就是太行天路，觀景台上看到的。
太行山典型的地貌特徵。
這里應該是南太行最美的景色了，雖然壯觀，卻少了些許野趣。
知道這是什麼嗎？
下午的徒步稍微長一點，半個多小時後終於走到跟前，一個高達80多米的旋轉扶梯緊挨著太行絕壁，盤旋而上並不會覺得辛苦，可能是旋轉台階的層高很矮，恐高者可以靠著柱子走。
雖然到了三月末，可山里開放的只有桃花，梨花，其他植被還沒有透青，未免顏色有點單調。
這里是河南和山西交界的一個小村莊，進村莊之前，一個頗具山西特色的門洞矗立在路上。
祥雲湖可能是井底唯一的看點，湖水通過孔橋流進深潭，色是碧綠的，有點像翡翠。
如果不是旅遊，如果不是驢友，很少有人知道這里，村里人世世代代守侯在太行山下，直到如今才向世人揭開它的封閉面紗。
祥雲湖很深，里面有冷水魚，因為沒有在這里停留，所以無從知曉味道。
因為村莊被高高的太行圍繞，地勢就像一個井，所以得名，至於什麼時被評為民俗村，有待論證，但這個稱謂，也就意味著村里的生活開始被外界人打擾。
今日的重頭戲景點終於到了，連續走了二十公里左右的盤山公路之後，找個好停車之處開始徒步穿越。
天路入雲，四個大字寫得入木三分，從山西往河南看是順的，河南往山西看是倒的，南太行一共有七條掛壁公路，相比郭亮，這里要粗曠些，不算太長，大約兩公里不到的樣子。
邊走邊拍，這就是太行，這就是太行人與外界溝通最原始最直接的方式，人雖然不能勝天，但這種愚公移山的精神，是信念升華的完美體現。
掛壁公路路面有四五米寬，小車會車沒有問題，之所以沒有再去郭亮，就是想體驗下自駕穿越掛壁的快感。
每隔一段開了一個窗口，一來可以采光加通風，二來也更容易將開采的碎石處理掉。
洞口做框，太行為景。
從頭至尾穿越結束，小車大約需要三分多鐘，盡頭就是哈嘍梯，以前沒通掛壁之前，村里人唯一的出山之道，時間關係沒有體驗了，拍個照片繼續前行。
右邊的拱橋就是哈嘍梯的通道。
掛壁公路簡介。
這里叫做狐仙洞，至於典故，不感興趣，對我而言，它最大的用處只作為路標。
沿著公路前行約有近三十多公里，來到一個未開發的景區制高點，當地人說這里是可以俯瞰林州和平順。
近五百米高差的太行峽谷，相比昨天5A景區內的峽谷，這里更美。
去觀景平台的小道。
制高點俯瞰，巍巍太行此刻也成了玲瓏有致的盆景。
白色的是未融化的積雪，線狀的是當地人鋪設的木頭棧道，或許不久以後，這里就會被開發，那時候，已經人滿為患了。
純天然的層巖。
這里叫做鬼門關，至於為何取這個名，可能也有它的故事。
還是太行，還是峽谷。
午餐後前往紅旗渠，路邊一個大湖，後來得知，這也是紅旗渠一個蓄水點。
這里是三省交界處。
紅旗渠景區步行棧橋。
紅旗渠，如今已是紅色教育基地，水渠現在還能起到三分之一的水利作用。
所有的典故網上都有，當年的那種精神，用文字很難表達。
離開實景地，第二站就是紅旗渠紀念館，導遊的講解，讓人對剛剛的景點有了更深的認識。
安全帽排列著，燈光打出的倒影，是個水字。
這是總幹渠到一乾渠和二幹渠的分水閘。
返程了，全程四天，2150公里，兩晚四星酒店，一晚星級農家客棧，兩個5A景區，全部食宿費，保險費，門票，導遊費，景區交通費人均1180元，拼車費另計。南太行大峽谷，掛壁公路，紅旗渠自駕行程圓滿結束。
——車友咖啡茶（VX：RZ998998）
專注在 兩性、愛情等領域