北邊是鳥獸絕跡的阿拉善戈壁，南邊是綿延千里的祁連山脈，來自海洋的季風到達武威烏鞘嶺後再也無力前行，於是「春風不度玉門關」。
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自漢代張騫「鑿空」通西域——甚至更早的時候，河西走廊就成為商人、僧侶、流放者與探險家們往來東西的必由之路。祁連山的雪水在荒漠間滋潤出草場，馬匹牛羊補給著往來商隊，進而形成的綠洲城市也蓬勃生發出東西合璧的燦爛文化。
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金張掖、銀武威、嘉峪雄關、浩瀚敦煌，如今，當你行駛在這條歷史走廊上，除了滿目的金黃色——這種西域主色調之外，一路上還有山丹軍馬場的蒼翠和張掖丹霞的赤紅點綴其間，一場多彩大夢隨即展開……
人們來嘉峪關，大多是沖著「天下第一雄關」的名號。傳統的景點分為關城、長城第一墩和懸壁長城三個部分。你肯定在各種宣傳照、明信片里見到過標誌性的關樓。當你真的站在此地，能感受到它的千鈞之勢。尤其是晴朗的天氣里，雪山、城樓、高牆構成的畫面足以令人難忘。參觀之餘，不要錯過長城博物館，詳細的文字解說和豐富的出土文物，是幫你增添長城知識的一次難得機會。
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位於戈壁邊緣的長城第一墩更為空曠寂寥，晨昏之際的光線烘托出它的蒼涼。今天的城墩僅剩一個土包，但不要失望，站在景區專門為此修建的玻璃觀景台上，可以獲得從側面眺望峭壁之上的第一墩的最佳觀賞角度。
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長城只用眼睛看怎麼行？不要停下你的腳步，在石峽關懸臂長城陡峭的城上體驗攀登的艱辛，30分鐘即可登頂，多數人都能做到。
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骨灰級長城玩家不會止步於遊覽景區，他們更願意背起行囊，像古代士兵一樣在長城之間跋涉。比較容易的一段是從關城到懸壁長城的路線，全程7.5公里，沿著殘破的城牆遺跡走在戈壁中，不必擔心迷路。9、10月份天氣宜人，你可以只帶一個睡袋，在平坦乾淨的敵樓上露營。滿天星鬥和遠處燈火閃爍的嘉峪關市將伴你入眠。
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祁連山融雪滋潤了北麓的廣闊草場，從西漢至近現代，這里始終是為軍隊提供戰馬的絕佳草場。今天，馬匹已不再是主要的戰爭資源。曾經萬馬奔騰的山丹軍馬場少了一分氣勢，而多了一分恬靜。
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每年7、8月份，百萬畝油菜花田鮮花盛放，與天際線上的祁連雪山構成了一幅完美的畫面。山谷深處的明鏡湖泊和森林溪谷，也吸引著自駕者進入這條隱秘的祁連通道。進入軍馬場的道路極其糟糕，遍布炮彈坑的道路需要一輛通過性極高的座駕。
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景色最好的地區在一場。你還可以觀賞連綿不絕的草原，到達東南側的蒼松翠柏的窟窿峽，以及西大河下遊的鸞鳥湖，雪山湖泊，仿佛置身北歐。雇一匹馬，花上一整天時間徜徉在森林、草原和碧湖之間，無疑是最佳的玩法。
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一部《三槍拍案驚奇》，讓張掖的丹霞景觀名聲大噪；卻很少有人知道中國西部片鼻祖《雙旗鎮刀客》外景地駱駝城其實更加荒涼、質樸——「甘州」張掖的斑斕色彩充滿魔力。來到距市區40公里的張掖七彩丹霞景區，荒蕪的地貌中，隨天光雲影變幻色彩的丹霞地貌盡在眼中。
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雖然你不能像電影主角般奔跑其間，但跟隨景區內完備的公路和觀景棧道還是可以到達四個絕佳觀景點。其中1號觀景點適合拍攝一覽無餘的寬幅全景，3號則是「七彩屏」的特寫鏡頭。4號觀景點的遊人最多，有著夕陽中丹霞山體奇幻的色彩。還嫌不過癮？景區內還有直升機讓你可以擁有俯瞰整個丹霞的「上帝視角」。
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位於酒泉和張掖之間的高台縣，值得駐足。縣城的博物館外觀和內藏都令人驚嘆。博物館有兩個展廳，其中高台文物展廳按陶、木、紡織、金屬和佛像分類，時間貫穿了前秦至魏晉。最不能錯過的是對面魏晉壁畫磚的專屬陳列，這些1700多歲的彩繪磚色彩飽滿，神態靈動，涵蓋了農耕、畜牧、出行、飲宴等場景。細細領略，感覺好像穿越時空，刷了一遍魏晉人士的朋友圈。
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如果想看蒼涼的風景，可以到高台縣的西灘村，公路旁就可望見城垣遺址。1600多年前的北涼古都「建康郡」坐落於此，後被吐蕃攻陷，國覆城荒，荒頹的城牆成為往來商隊的天然的駱駝圈，從而得名「駱駝城」。今天，行走在駱駝城，依稀可辨外廓、宮城和皇城的結構。《雙旗鎮刀客》的故事就發生在這里，來駱駝城之前不妨重溫一下這部經典。
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武威為中國旅遊業貢獻了人所皆知的標誌「馬踏飛燕」，而城市本身卻少被提及。作為河西走廊的門戶，這座超過兩千年歷史的「五涼古都」，以包容的胸懷接納下東西文明，儒學、佛教，甚至西夏文明都在這里留下了重要印記。
天堂寺©wuweitour.gov.cn
今天，你依然可以在武威看到古老恢弘的文廟、精美的石窟和廟宇，以及一座中國最重要的西夏博物館。城市之外，北望是騰格里沙漠的壯景，南顧則是祁連山豐饒草場上的藏族風情。
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文廟是多數人造訪武威的第一站，這片面積廣大的古建築群是甘肅地區最大的孔廟。武威博物館巧妙地融入在各個偏殿之內。文廟相傳建於西夏，明朝進行了大規模整修。進入山門，會被文昌閣卷棚內歷代大儒敬獻的幾十面匾額所震撼。
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如果你對遙遠的西夏文明感到霧里看花，那一定要來西夏博物館。「涼州」武威作為曾經的西夏陪都，因幸免於屠城而保留下大量文物。豐富的文物展品將帶你對西夏的政治歷史進行一番全面了解。鎮館之寶「重修涼州護國寺感通塔碑」更是不能錯過，這件國寶不但工藝精湛，同時也是極其難得的西夏文和漢文雙語對照資料。
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城中的鳩摩羅什寺並無太多古建，但香火極旺。鳩摩羅什是西域龜茲國王子，於西晉年間被大將呂光虜至武威，在此忍辱16年，但弘法譯經，信心不諭，終於成為佛教歷史上最偉大的翻譯家之一。據傳，這座寺廟藏有鳩摩羅什的「舌舍利」。
坐落在戈壁之中的張掖國家沙漠體育公園賽車城，是國際f3標準的賽車場，其中26公里長的沙漠越野賽道被譽為「中國最美拉力賽道」，曾多次承辦國內頂級拉力賽事，同時也是汽車廠商測試、標定產品的最佳場所，對於車輛懸掛、四驅系統以及輪胎等方面亦是最佳考驗，當然，稍不注意也容易出現爆胎、失控、卷起石塊，對底盤機械部件造成損傷等危險情況。在這里，你將驅車穿行在壯闊戈壁和丹霞之間，飛沙走石，峰回路轉，是每個愛車之人都難以割捨的戈壁狂飆體驗。
Jeep大指揮官900小時不間斷環中國耐久品質長測第四段也來到了這里，憑FSD四輪獨立自適應減震系統，車上的駕駛員們皆體會到了操控與舒適性兼並的駕乘感。大指揮官這套減震系統能夠實時改變阻尼大小，只需0.1秒就能保證每一個細小顛簸被溫柔過濾。此外，獨立後橋、全鋁橫向拉桿和超級抗扭剛性也有助於車內乘員享受更舒適的乘坐環境及更佳的整車操控性。眼前是賽道沙石路面，感受到的卻是像在城市鋪裝路面上駕駛的平穩感，戈壁狂飆也能舒適愉悅。在風沙走石中尚且如此平穩，路況更為良好的城市道路自然更是不在話下，這也再次驗證了Jeep大指揮官在60款中型SUV中，操控性能口碑第一（源於網站「汽車之家」相關數據）的品質。
Jeep大指揮官在本次長測中，憑借其超高強度且穩健的底盤，在「絲綢之路」上像駱駝一樣從容穿越，離不開上市前的整車耐久性測試，每一台全新Jeep大指揮官測試車都歷經1個多月模擬了相當於24萬公里的1.5到3倍強度的負荷，就如同運動健將為了能在奧運會上奪冠，參加高強度負荷訓練，激發潛能獲取最好成績。如此，Jeep大指揮官歷經「折磨」仍然能夠保持「品質如新」。接下來，Jeep大指揮官將一路北上抵達中國的極北和極東，在冰天雪地的高寒環境下來一次嚴苛的冰雪測試，一起期待。
圖｜孤獨星球雜誌，部分來自網路
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