西部大環線：以夢為馬，莫負韶華，吸引一人來，來年來一幫

這幾天的拉薩陽光正好，這時期的林芝如夢如幻，這期間的羊湖實在大氣……10月後的西部大環線自駕場景，簡單的一句：以夢為馬，莫負韶華，人煙漸少，安全還好，西部大環線，自駕趁年少。

西部大環線的魅力在於：吸引一人來，來年來一幫人

10月後的西藏拉薩風景，不適合怕冷怕凍又怕苦的人。10月後拉薩的天氣已是逐漸偏冷，適合喜歡深度旅行的藏迷兒，人少景美物價低。但杜絕自駕新手上路是前提（新手），為安全起見，川藏線開始陸續下雪，常見奔走川藏線的老司機都是多年經驗，萬分細心方保證自駕的安全。

朋友揮別-後會有期

總是覺得-來日方長

輕鬆的說著下一次

可下次至今不知期

世界很美，可它卻不屬於我們，生活很苦，卻不得不一天天的跟著同樣的朝陽落日，看著一樣的星空霓虹。

有時候就很想，帶著某種不對稱的心態，來一場少年時的冒險，仗劍天涯，然後直至遇到某個一見鍾情的地方，留下來！

>>>>它可以是在敦煌

每個心中都有一個抹不去的江湖情懷，大漠孤煙，漫漫風沙，執劍夕陽，然後一杯烈酒入喉，吐心中快意。

如果可以，在這裡開一家客棧，名字盡可能取得瀟灑些，看著來來往往的旅人，那份喧鬧，止不住讓人在夕陽下遐想。

>>>>它可以是在大理

大理，是一個去多少次都不會膩的地方，每一次來這裡，都會有莫名的驚喜。

面對著蒼山洱海，實在升不起半點憂愁，我想，在這裡的街角開一個花店，每天都用一束鮮艷的花，喚起朝陽，定會很浪漫。

>>>>它可以是在稻城

我希望能在這裡，說著不離不棄的誓言，過著沒有遺憾的人生。

每天登登山，看看宛如流雲般清澈美好的海子，然後等春來，看夏去，隨著秋天起舞，冬天的話，就呆在院子裡，曬著暖暖的太陽。

>>>>它可以是在林芝

林芝有太多的美好，有太多說不出的美麗風景。

也許會是守著雅魯藏布大峽谷等著日照南迦巴瓦的絢爛，也許會是以夢為馬風景裡，做一個安安靜靜的人兒，感受那份源自心底的愜意悠然。

>>>>它可以是在伊犁

無論春夏，亦或秋冬，在伊犁，總能流浪在最美的夕陽裡。

春夏雖短，亦有百花盛開，秋冬雖疾，但也可以在那宛若油畫般的迷人風景裡，肆無忌憚的奔跑，說著關於那拉提草原上發生的故事。

>>>>它可以是在呼倫貝爾

張弓草原，雖然射雕者的傳說已經遠去，但策馬奔騰，仍是每個向往草原的人心中最控制不住的執念。

初春時的草原，盛夏時的蒙古包，絢爛秋天時的白樺林，茫茫冬天時的北國風光，那仿若童話般的風景，染著醉意，訴著深情。

>>>>它可以是在色達

有人說，當一顆疲憊的心有了棲息的地方，無論在哪，都是幸福。

看著身披紅衣的紮巴和覺姆，感覺他們就像是人生中最不在乎一切，卻又擁有一切的人，也許在這裡，人會變得純粹一些。

生活很苦，疲憊的時候，放下工作，選一個一直想去的地方，來一場說走就走的旅行。就像隨風飄蕩的雲，自由自在，無所想，無所顧慮。

這世界很美

只要你踏出那一步

它便屬於你

（這條行程走的紅色318線，不是專職旅遊工作的，一年一次一條自駕路線，足矣）

第一天：成都—康定—折多山—新都橋

第二天：新都橋—雅江—高城理塘—海子山—稻城—香格里拉/亞丁

第三天：亞丁/香格里拉

第四天：亞丁/香格里拉—稻城—理塘—姊妹湖—川藏界—芒康

第五天：芒康—東達山—左貢—邦達—72拐—怒江峽谷—然烏湖—米堆冰川—波密

第六天：波密—魯朗林海—林芝—工布江達—米拉山—墨竹工卡—拉薩

第七天：拉薩一日遊（建議布達拉宮，大昭寺，八角街）

第八天：拉薩—羊湖—卡若拉冰川—江孜—日喀則

第九天：拉薩-成都（飛機）

【自駕】

南線——自駕遊川藏南線是最為自由的旅行方式，但川藏南線，路況險峻，對駕駛技術要求極高，建議組隊自駕，最好是越野車。沿途有很多加油站，不需太擔心汽車沒油。

北線——有人說，真正的自駕川藏線路，就應該國道317進，國道318出。川藏北線（317國道），是越野探險者推崇的自駕骨灰級線路。

【小貼士】

1、川藏線自駕最佳的時間是5、6月，和9、10月。10-12月物價低，穿越某幾段道路的危險性較高。如果想要領略川藏線的美麗，在行程上應該多安排幾天；

2、川藏線主以藏餐為主，若吃不慣藏餐，可以提前備食（如泡麵、巧克力、餅乾等）

3、成都自駕川藏線進藏，氣溫會越來越低，需帶禦寒衣服，以防感冒。帶好防曬物品，做好防曬措施；

4、注意高反但不恐慌高反。出發前吃抗高反的藥物，如紅景天、西洋參含片，備頭痛粉在頭昏時服用；

5、自駕川藏線一般需要15-20天左右的時間，7-8天行程相對較趕。因此，一定要多預留一些時間，避免行程倉促。

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西部大環線：吸引一人來，來年來一幫，以夢為馬，莫負韶華。希望屬於你的川藏線自駕之旅，來日可期。

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