最近，相聲演員嶽雲鵬發布一條微博，調侃在某機場餐廳遭遇88元天價「醬油面」，且不能單點，「必須點套餐、餐巾紙2元一張」。
嶽雲鵬還曬出了這碗面的照片，面中一沒大魚大肉，二無海鮮龍蝦，只有幾根海帶。這樣的一碗面，竟然要88元，的確是有點貴。
而當地目前的調查結果顯示，「必須點套餐、餐巾紙2元一張」的情況不存在。針對該店菜品及部分商品明碼標價不規範的行為，檢查人員當場要求其立即進行整改，並將按相關的法律法規給予1000元行政處罰。
看來，至少在機場吃面這件事上，普羅大眾和明星是一樣的感受。
其實，機場東西貴的離譜早已不是什麼新聞了。在嶽雲鵬之前，劉曉慶、李易峰、黃曉明等都吐槽過機場吃面太貴的問題。
看來吃得起機場的面已經成為了有錢人的「象徵」。工薪階層只能在機場吃吃肯德基、麥當勞、星巴克。
商業的本質就是通過服務贏利，機場商業也不例外。至於為何機場的食物要比其他地方貴？主要是因為鋪租金、餐廳的裝修成本、食材的遠距離運輸成本、人工成本等。
其中，店鋪租金是餐飲經營成本的最大組成部分，機場尤其明顯。而機場門店由於其地域特殊性，租金占比高於市區，平均達到30%。「面粉」貴了之後，「麵包」當然就會更貴。嶽雲鵬的面，大概就是這麼來的。
但也並不是全國所有機場的餐飲價格都讓人咂舌。有網友反映，深圳寶安機場的飯就挺實惠，虹橋機場的飲食價格也算機場裡很親民的了。
目前，大部分機場店鋪均以招投標方式產生——價高者得。一些地段好、客流量大的店鋪會成為商家爭搶的對象，租金自然更高。這些原因結合在一起，導致機場消費往往不便宜。這樣的情況也並不只是中國存在，全球大多數旅遊機場物價都偏高。
不過商品太貴，消費群體就會變小。所以除非應急，普通消費者很少有人願意在機場購物、吃飯，肚子餓了就吃點泡麵或麵包應付一下。最後的結果是，機場餐廳、商店的生意清淡，實際上也並不見得能通過高價銷售多賺多少錢。
而有的以購物為主打的機場，則會對商品價格進行相應的控制。
比如，杜拜是一個貿易樞紐和中轉站，入境或過境杜拜的亞歐人士非常多。隨著旅客數量攀升，杜拜機場的生意也非常紅火。在免稅商場裡，食品和玩具很便宜，尤其是食品。
在當今的全球航空運輸業版圖上，已經沒有人可以忽視杜拜作為中轉經停的存在了。
杜拜雖然小，但其地理位置作為歐亞非中轉站有著得天獨厚的優勢，這是其他地區航空公司所沒有的資源。所以阿聯酋航空一直堅定的打造杜拜樞紐，讓全世界的旅客僅在杜拜中轉一次就可到達世界其他任何地方。
杜拜政府更致力於打造中東商業中心及旅遊勝地的一系列舉措有密切關係。從政府到機場再到航空公司，他都在推動通過各種方式打造中轉樞紐，讓去下一個目的地的乘客可以先在杜拜停留，享受「免稅天堂」的購物體驗。
主持人：陽光
編輯：小V 唐新驕（實習生）
錄影：楊立培
專注在 兩性、愛情等領域