經常飛北京的旅客或許會了解到，北京不止一個機場。撇開軍用機場不說，遊客們通常會停留的客運機場是：北京首都國際機場和北京南苑國際機場。而這兩個機場都有自己的故事。
一直以來，北京首都國際機場的吞吐量數據統計都位於全國榜首。毫無疑問，首都國際機場儼然成為了中國第一大飛機場。再加之其T3航站樓是世界最大單體建築，這個稱謂可以說是名副其實。
據了解，首都國際機場除了拿下中國第一大飛機場的名號外，早在2012年的世界國際機場排名中，首都國際機場就已成功超越了倫敦希思羅機場，成為世界第二大國際機場。但對於旅客量的增大，首都國際機場似乎沒有做好最全面的保障工作。在全球航班準時率的調查排名中，我們很難在較靠前的位置找到首都國際機場的名字。
盡管多年來航空公司不斷嘗試解決航班延誤問題，但成效似乎在北京這個國際化大都市不起作用。但也有旅客對首都國際機場是十分熱愛的，這是因為首都國際機場是明星最常出沒的機場之一，如果碰巧你的終點或起點在首都國際機場，那麼你遇見明星的概率是相當高的。
比起首都國際機場，南苑國際機場的歷史顯然更為悠久。它是中國歷史上第一個機場，建於1910年。在經過了風風雨雨的108年後，南苑國際機場在今年表示將全面開展關停搬遷工作。而此次關停搬遷更是對新建的北京大興國際機場的寄予了深深的厚望。
北京大興國際機場於2015年年初全面動工，斥資800億，預計2019年6月中旬完工。建成後，年旅客吞吐量將達到1億以上，飛機起降量多達88萬架次，貨郵吞吐量接近400萬噸，而這樣的數字預計一旦做到將使大興國際機場成為世界第一大機場。
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