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10月16日，相比於趙麗穎的「官宣」撒狗糧，吃瓜群眾們或許更愛看賈躍亭和許家印的互撕大戰。
日前，一則有關於恒大法拉第未來停發60餘名中國員工薪水的報導不脛而走。隨即汽車頭條App向接近恒大法拉第未來人員求證，並得到確認。
該名人士表示，10月15日晚間，恒大法拉第未來中國的60餘名員工沒有收到9月份薪水（8月21日至9月20日的薪水）。此後，有部分員工在員工微信群中詢問停發薪水原因，而恒大法拉第未來管理層未給出任何回應，並在半小時後下令解散員工群。之後，未拿到薪水員工成立討薪群。據悉，這批員工計劃進行集體勞務仲裁以維權。
另據該名人士透露，在恒大正式對法拉第未來宣告「主權」之後，就進行了一系列對原有團隊的「清理工作」。具體的表現是，首先恒大獲得了法拉第未來中國的管理權，變更了法拉第未來中國的法人代表、董事長等職務。
普通員工方面，為強化對法拉第未來中國的管理權力，包括法拉第未來中國的財務部、行政部、傳播部、IT部、技術部等職能部門的員工，都被責令以「換簽合同」的方式進行薪酬減半，並將工作地點轉移至廣州。因此，此次被停發薪水的員工基本上都是不滿恒大方面換簽做法的員工。
如此來看，隨著恒大與賈躍亭「矛盾升級」，距離雙方不歡而散的日子不會太遠了。
事實上，「許賈聯姻」的實質並非外界所見。今年10月7日，恒大健康發布公告，稱賈躍亭半年花光8億美元，在被拒絕為其提前支付7億美元後提出仲裁，要求解除所有協議。該事件的發酵，同時揭露了許家印與賈躍亭貌合神離的實情。
回顧更早的幾次公開信息。今年4月，法拉第未來廣州關聯公司睿馳汽車在廣州南沙區以底價拍得一塊約601畝的製造業用地。6月25日法拉第未來官方宣布，恒大健康以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份，並間接獲得了Smart King公司45%的股權，由此恒大一躍成為法拉第未來第一大股東。一個月後，7月24日，睿馳汽車提出更名以及人事變更申請，並於8月初得到相關部門批准。更名後的恒大法拉第未來，由恒大集團副總裁彭建軍擔任法人代表。
8月14日，恒大單方面舉辦恒大法拉第未來智能汽車（中國）有限公司揭牌儀式9名恒大高管團隊首亮相，賈躍亭並未到場，並從始至終未被提及。
不難看出，在於情、於法、於理地被恒大逐漸「剝離」法拉第未來掌控權之後，遠在地球另一邊的賈躍亭幾乎看不到「為夢想窒息」的路在何方。而據知情人透露，法拉第未來的掌控權恰恰是賈躍亭接受恒大投資的「底線」，這也就不難理解為何賈躍亭會翻臉解除協議了。
此前，汽車頭條App在與法拉第未來員工的交談中了解到，盡管已被列入失信名單並無法回國，但賈躍亭仍然為法拉第未來的一位員工結婚送上祝福並「隨了份子」。而該名員工對於此次停薪事件也表示：「老賈一定不會不管我們」。可見，在外界看來是「坑朋友」和「老賴」的賈躍亭，更多的在其員工看來則是「有情有義」。
而這一次恒大法拉第未來中國停發員工薪水，「有情有義賈躍亭」能表現出來的卻是更多無助。的確，一邊是剛剛預量產下線的FF 91，一邊是恒大肆無忌憚的喧賓奪主，本是一場理想豐滿的造車運動，如今卻成為了進退兩難的尷尬窘地。或許，這才是留給前仆後繼的造車人們最真實的教訓吧。（來源：汽車頭條）
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