你是否聽過這樣的一個說法：高鐵的玻璃和一般玻璃不同，因為它能夠放慢窗外景觀的移動速度，不至於讓飛速而過的景物晃花乘客的眼。
但實際上，「減速玻璃」一詞只是大家以訛傳訛的錯誤叫法。所謂的「減速玻璃」其實就是一種夾層鋼化玻璃，和大家平時在公車車和小轎車上看到的玻璃沒有什麼差別。這種玻璃被外力擊碎時，玻璃碎片會黏在膠片上，而不會飛濺出來，給車上乘員造成二次傷害。因此，它的正確叫法是「安全玻璃」或「不增速玻璃」。
那麼，為什麼我們會覺得高鐵上的玻璃在「減速」呢？這其實和我們的視覺感知有關。之所以會產生放慢的速度感，主要源於視覺誤差、車輛平穩性和玻璃質量這三個因素。
人們判斷運動知覺的變量不是線速度，而是角速度，即視角度/秒。其中，視角度受觀察角度和距離影響。由於車頭長度、座位高度等差異，人們在不同車輛上觀察事物的角度會有所區別，因而產生的角速度會不同，帶給人們的速度感也會不同。速度和觀察位置相同的情況下，人和物體之間距離的遠近也會影響速度的感知。觀察角度越小，觀察距離越遠，角速度就會越小，人們感受到的速度也就越慢。我們覺得高鐵窗外的景物移動慢，也主要是這個原因。
另外，車輛平穩性和玻璃質量也會影響這種速度感。車輛平穩前進能夠減少車輛晃動，乘客透過玻璃看到的外界事物也就不易產生變形，從而減少乘客的恍惚感，給人一種平穩低速前進的感覺。同樣，高質量的玻璃具有良好的光學性能，能真實反映外景事物的狀態，減少物體的形變，讓乘客感覺到「慢」。
作者：澎湃新聞 龔唯 杜海燕
專注在 兩性、愛情等領域