印象斯里蘭卡（三）：扒著火車去喝茶！

相比前兩天，第三天的行程要輕鬆一些，直接去感受一下斯里蘭卡的「茶園小火車」，然後再去山頂的茶園去品一品錫蘭紅茶。

雖然說這一天的早上不用早起，但仍然是6點多就已經醒了，洗漱之後，先去吃早餐，填飽肚子再說。

用罷早餐之後，在酒店里登高遠眺，霧蒙蒙一片，什麼也看不清。好像斯里蘭卡的清晨，大多都是這樣樣子，雲霧比較多，等到太陽出來之後，暴曬無比。當然，有了昨天的教訓，今天不僅穿了防曬服，而且還擦滿了防曬霜。

我們的第一站不是火車站，而是一個寶石加工廠，正好我們有一位大姐，這趟斯里蘭卡就是奔著寶石來的，不買點兒回去，實在是對不起自己的錢包。而事實證明，大姐們的購買力還是相當強悍的，這幾天是從頭買到尾。

其實我也比價好奇，想看看一個寶石究竟是怎麼做出來的。後來發現，實際上沒什麼太多的技巧可言，磨亮了，就算OK了。

逛完了寶石店，我們直接驅車來到火車站。說是「茶園小火車」，實際上就是當地普通軌道列車，只是遊客們給它起了個別號而已。這里就是我即將乘車的火車站，看上去非常普通，就像鄰居家後院的廁所一樣普通！

當然，路邊依停放著各式老爺車，比如這輛」阿笠博士「的甲殼蟲，還是後置後驅版本。看樣子應該是90年代的版本，並且四個輪轂和輪胎已經換了，車輪上標誌性的亮蓋，以及白色輪圈，都沒了蹤影。

斯里蘭卡的火車，基本上還保持了原來英國人殖民時代留下的痕跡，並且目前使用的鐵軌和火車車皮，也是當年英國人留下，幾十年過去了，還在用，算是個不大不小的奇跡了。

這是一個樣式古老的磅秤。

在站台對面，其實還有一個站台。導遊說，對面那個小小的房子，是1867年英國人給斯里蘭卡建的火車站站台。如今我們腳下的這個站台，是後來重新修建的。

我們所在的這一站叫做佩勒代尼耶火車站，也是個地名，屬於康提中央省的一個小城市。

其實斯里蘭卡有很多這樣的火車站，並且每一站的距離很近，為什麼來這兒坐火車，主要的一個原因，就是人少！因為斯里蘭卡的小火車，全世界都出名，每天都有全球各地的背包客來到斯里蘭卡，體驗小火車。並且由於小火車開車的時候不關門，所以很多人都扒著火車門拍照！因此導遊提醒我們，一上車，趕緊占據有利地形，抓緊時間拍照！

我們等了沒多一會兒，火車就來了，看著火車的年頭兒，可能比我爺爺都老。

上了火車之後發現，確實又老又破，但是很乾淨，如果車廂里大家不是穿著現代的服裝，所以很容易給你一種穿越感，時代感。而幸運的是，車廂沒有想像的那麼多人，坐在車里的，基本上都是當地人。我們幾個東方面孔，應該是車上唯一的遊客。

既然，沒什麼人，我當讓不能錯過「扒火車」這個看似瘋狂，實際上確實很刺激的行為！

火車的時速大約在50公里左右，即便如此，半個身子探出車外，還是比較危險的。首先風比較大，單手橫著拿手機，幾乎是拿不住的。車廂搖晃的有比較劇烈，稍不留神，可能就直接「撒手人寰」了。

其實，火車開著車門不關，主要是為了通風，因為這里常年高溫，車廂有沒有空調和電扇，所以只能靠這種非常大自然的方式進行通風，為車廂里降溫。實際上，不僅僅是火車，這里的公車開車的時候，也是不關門的！

但是這就會出現一個問題，如果乘客從車里跌落到車外怎麼辦？那人家就不管了，你自己沒有坐到座位上，而是選擇的危險的方式乘車，如果發生意外，只能你自己承擔後果。畢竟，危險性已經是明擺著，你卻視而不見，或者高估了自己承受風險的能力，那只能自己承擔後果了。

在火車上，除了我們幾個看什麼都新鮮的外國人之外，最高興的，還是火車上的幾個小孩子，把頭伸出車窗外，迎面吹來的風，看著我們這群傻了吧唧，沒事兒就拿出相機拍這拍那的老外。

對於很多成年人來說，我們這群人的行為，已經見怪不怪了，倒頭便睡。

火車大約開了一個多小時，我們預計的火車站——納沃勒皮蒂耶。因為我們要去斯里蘭卡比較著名的產茶區努瓦埃利亞，所以小火車的行車，只能到這里就結束了。

這是納沃勒皮蒂耶的列車時刻表。

這里是售票處，有意思的是，這里的火車也分級別，普通艙和經濟艙，而普通艙的票價是經濟艙的兩倍。而我們這趟火車的標價可以說相當便宜，每張票折合人民幣幾塊錢！

下了火車，直奔這個叫「TEA BUSH」的酒店，這里不僅能住，而且還能看錫蘭紅茶生產過程，同時還能看品茶看風景。

果然，酒店房間確實不錯，足夠大！

外面的風景也很不錯！

安頓好行李之後，來到茶園工廠，看看斯里蘭卡的紅茶都是怎麼生產的。看了一圈發現，和中國的茶葉一樣，都是人工采摘、篩選、清洗、烘幹、發酵……等基礎過程，然後根據葉片大小和品質進行打包處理。沒什麼新鮮的。

其實，斯里蘭卡的茶葉也是舶來品，因為當時正好是大清滅了大明，正處於閉關鎖國階段，限制中國茶葉出口。但是對於歐洲皇室來說，中國茶葉就像鴉片一樣，已經成為了生活中一部分，不能沒有啊！但是自從荷蘭的東印度公司在台灣大海戰中敗於鄭成功之後，歐洲人確實怕了，也不敢明著要求我大清朝開放通商口岸，進口中國的茶葉。於是派人弄了很多中國的茶葉品質，到印度殖民地種茶葉，但是因為地理和氣候多重因素，印度種出的茶葉非常難喝。所以當英國人將斯里蘭卡殖民之後，帶了大批會種茶的印度人，開始在斯里蘭卡的高山上種茶葉，沒想到的是，斯里蘭卡的種出的紅茶，雖然品相和口感與中國原產茶葉差不少，但是已經能夠滿足歐洲皇室們的需求了。因此久而久之，斯里蘭卡高地紅茶與安徽祁門紅茶，大吉嶺紅茶並稱世界的三大紅茶。

只不過，斯里蘭卡這里給查分為了品級。其實國內的茶葉也是分品級的，什麼「一等」、「特等」，但是我們更關注的不是品級，而是品牌、產地。斯里蘭卡茶葉最高到最低的級別為，OPA、OP、P、BOP、BOPF，大多是這五種，並且是按照葉片大小來定的。比如OPA級別，基本就是發酵的原樹葉，葉片比較大，OP葉片就要小一點兒；而BOP則是個分水嶺，這個級別茶葉就變成粉末了，BOPF則是最差的茶葉末，有點兒北京人經常喝的「高沫」，這個級別茶，大多都是袋裝泡茶。OPA和OP可以直接用水泡著喝，OP和P、BOP，也可以兌牛奶，當奶茶喝。實際上，台灣的絲襪奶茶，最開始就是英國從斯里蘭卡帶過來的紅茶演變出來的。

說實話，我也喝過不少茶。按時OPA和OP級別的茶葉，確實不好喝，又苦又澀，味道還比較怪，如果不兌牛奶喝，真不好下咽。但是後來發現，BOP和BOPF的袋裝茶，比較不錯。去一小袋，在水里稍稍泡一泡，放在一邊，很是舒爽。坐在落地窗旁，邊喝茶邊看風景——舒坦！

喝茶的時候，碰見個倆老外， 讓我幫忙拍照，沒想到我還跟人家學了一招兒！

大體構圖，就是這個效果，有點兒「一覽眾山小」的感覺，「都這朕的基業啊！」哈哈！

因為地處高山地區，所以積雲比較多，到了傍晚真個山區都開始起霧了。不過在房間的陽台上就能看到日落的風景，確實很美，日落的最後時刻，天空還變成了紫色！眼看就要下雨了，趕緊睡吧，明天一早4點多就爬起來，一起去看世界的盡頭！