©毛峰
山高谷深,大河激蕩,橫斷山脈深處的依稀小徑,經丙中洛、察瓦龍和察隅,連結著滇藏。小範圍內海拔高度的大起大落,造就了截然不同的自然帶,讓我們在同一視線範圍,就能看到蔥鬱的叢林、荒涼的沙地、野蠻生長的高山草甸、巋然不動的潔白雪山……可謂是「一步一景、十步一重天」。
©許先強
在橫斷山脈深處穿行,你可以大口呼吸林芝景觀大道上的溫潤空氣,徒步探訪隱秘的雨崩村,或是靜靜守候梅里雪山「日照金山」的剎那輝煌。如果你擁有一輛可靠的車,具備一定的自駕經驗和戰勝困難的信心,那麼,只剩一個出發的決定了。
九寨溝、四姑娘山、瀘沽湖、貢嘎雪山、梅里雪山……這些大家耳熟能詳的極致風景有一個共同的歸屬——橫斷山脈。
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6500萬年前的造山運動,青藏高原與揚子板塊互不相讓,在川滇藏的交匯處擠壓出這一面積廣大的褶皺地帶。從海拔1766米的丙中洛,翻越4638米齊馬拉山口,再下降至2330米的察隅,200多公里的路程內大起大落,埡口兩側的植被和景觀也像對折一般——叢林峽谷、高山草甸、亂石高地,漸次變化。剛涉過急促的淺灘,眼前便是壯觀的流沙山體;峽谷的熱風剛烘烤得你燥熱難耐,埡口的大風冰雹就吹得你汗毛豎立——海拔急劇變化帶來的氣候和景觀更迭讓人猝不及防,有驚嚇,但更多的是驚喜。
怒江峽谷©在遠方的阿倫
很難想到,在奔騰的怒江峽谷中,有一處遍布沙地和巨大仙人掌的所在——這就是察瓦龍。一直以來,這里都是丙察察線上的重要中轉點和補給站。其不遠處的整面山體滑坡形成的「大小流沙」,其壯觀景象引得自駕者爭相合影。需要注意的是,這里充滿危險,應該謹慎、快速地通過,特別是在大風天氣的時候。
然烏湖©wallpaper.desktx.com
從察隅向然烏進發,會穿越路程中的最高點——海拔4900米的德姆拉山口,緊接著,翠玉一般的然烏湖便鋪展在眼前。南邊便是然烏湖的源頭——來古冰川——6條冰川匯聚於此的景象堪稱壯觀。
來古冰川©you.ctrip.com
翻越海拔4638米的齊馬拉山口後,將迎來16公里陡峭的下山路,直到山谷中的美麗村莊——目諾。如果天色已晚,不妨在這里留宿一晚,松濤和繁星將伴你入眠,至此,最艱難的部分已經過去。從目諾到察隅的道路要比之前平坦不少,順利的話,下午就能到達察隅。印度洋暖濕氣流帶來豐沛的水量,這座滿眼翠色、溫和舒適的小城讓人不敢相信自己正身處西藏。
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在邦達經歷過驚心動魄的怒江七十二拐後,川藏公路似乎開始對你溫柔相待起來。從八宿到林芝的這一段「藏地江南」景觀大道,絕對稱得上川藏線上的華彩篇章。從然烏到波密的140公里,雪山下的湖光山色會漸漸被森林取代,高大的松柏在道路兩旁構成深不見底的「黑森林」。波密到魯朗之間,曾經的「通麥天險」已成往事,隨著通麥特大橋的貫通,穿越這個「地質災害公園」不再令人畏懼。
魯朗©sohu.com
地勢繼續升高,前景綠草如茵,背景林海蔓延,星星點點的木屋和牛羊點綴其間——魯朗的風光讓人想起電影《音樂之聲》里的場景。如今的魯朗已經發展成頗具規模的國際旅遊小鎮,聞名遐邇的美食魯朗石鍋雞價格也一路飆升到300元以上。駛出魯朗,80公里的盤山公路將你由森林操場送至冰雪覆蓋的色季拉山口。如果運氣足夠好,你可以在這里向東眺望到南迦巴瓦峰。
梅里雪山©17u.net
幾乎所有人造訪德欽的目的只有一個:一睹梅里雪山的真容。距德欽縣城12公里的飛來寺觀景台,無疑是近距離觀看「日照金山」的不二之選。通常每年11月-12月間看到「日照金山」的概率較大,其他時間就要看緣分了。除了飛來寺,也有人走國道老路,到濃霧頂觀景台守候。
雨崩村©pai-hang-bang.cn
如果你想走進神山懷抱,最好的辦法就是造訪至今不通公路的雨崩村,這個意為「堆放經書之地」的小村被雪山環抱,是梅里雪山內轉經的核心地帶。走進這個「世外桃源」,需要徒步數小時,克服高原反應,穿越茂密的深林。而一但進入雨崩,當巨大的神女峰與五冠仁峰赫然出現在眼前時,你會覺得一路的艱辛勞頓都不值一提。
神瀑
位於雨崩村的冰湖,由梅里雪山的冰雪融水匯集而成,在陽光下如翡翠般耀眼奪目。徒步或雇傭馬匹是進出雨崩的兩種方式,多數旅行者用4-5天時間遊覽雨崩,在村中住宿三天,並徒步造訪更高處的冰湖和神瀑。
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Jeep大指揮官搭載Selec Terrain全路況模式自選系統,可一鍵切換至自動 / 雪地 / 運動 / 沙泥四大駕駛模式,無論是深入橫斷山脈還是縱橫荒涼沙地,皆可應付自如,做到與路況共變換,與風景齊驚艷。
Jeep大指揮官完美髮揮了Active Drive智能四驅系統,總能安全守護車上的每一位VIP,Auto自動模式下行車電腦系統會根據17種路況自主切換兩驅、四驅狀態,給予每個用戶最安心智能的保護。這17種路況包括:氣溫低於2攝氏度、雨天路滑、雨刮中速工作、道路顛簸、坡路、彎道、路面附著力低、倒車、急加速、超低速行駛、關閉ESC按鈕、變速箱進入手動模式等,大指揮官都能夠以0.2秒眨眼的速度快速切換成四驅模式,應對城市路況好比熱身一樣簡單。
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圖|孤獨星球雜誌,部分來自網路
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