國家三令五申要求降價，有的景區卻只降了1塊錢……逗我們玩嗎？

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在發改委要求景區降價的意見推動下

隨著「十一」黃金周的臨近

全國多個景區

將迎來一波門票「降價潮」

據國家發改委統計

在已有157個景區出台門票降價

或免費開放措施的基礎上

還將有157個景區跟進

不過，還有部分景區降幅不到5％

個別景區通過各種手段明降實不降

有的拆解銷售假降價

算下來只降價1元

例如，無錫黿頭渚風景區宣布將門票價格由105元降為90元。不過，原本包含在105元門票中的車船票卻另外收費。

有網友算了一筆帳後發現，如果遊客依然乘坐車船，總共需要104元，僅僅降價1元錢。

景區工作人員接受記者採訪時說，黿頭渚門票價格調整後，車票、船票將單獨收費，其中大巴車往返5元，船票定價為往返10元。分開銷售的主要目的是為了改變原本捆綁銷售的模式，給遊客更多選擇。

「說是不捆綁了，實際上還是捆綁。」無錫市民孫先生說，90元門票中已經包含了太湖仙島門票，遊客往返太湖仙島必須購買船票乘船，所以「降價以後進景區玩一趟，還是一分錢都省不了」。

有的明降實未降

北京兩處國家4A級景區紅螺寺和青龍峽被列入國家發改委統計的降價景點名單，稱今年8月1日起門票價格由70元降至54元，降價幅度達23％。兩個景區的官網今年上半年先後發布公告，從8月10日起將門票價格由54元／人次調整為70元／人次。

但記者調查發現，實際上，這兩個景區從未執行過70元的門票。紅螺寺景區工作人員說，54元的景區門票價格已經保持多年，原本今年已經確定門票價格將上調至70元，但還沒到新價格的執行日期便接到了降價的通知，因此實際執行票價一直是54元沒變。

「聽說降價了就趁著周末來玩一趟，結果發現門票價格其實根本沒什麼變化。」北京懷柔市民楊先生說。

有的景區能拖就拖

從時機來看，部分景區的降價動力也顯得十分不足，能拖就拖。畢竟，每推遲一天，就能多得到一筆實實在在的收入。

為此，有輿論給出預測：本周將迎來景區降價的高峰期，特別是國慶節前最後一天，預計會有一大波景區「紮堆降價」。

屢受詬病的門票價格在數年前就已經成為旅遊行業的老大難問題之一。管理部門也曾多次予以規範、控制，但效果依舊不明顯。近年來，一些地方的景區門票「逢節必漲」，幾乎成了一種「統一動作」。相關部門三令五申，要求抑制門票價格攀比上漲，甚至立下「3年禁漲價」的「硬杠杠」，然而解禁年「到期就漲」，也成為景區的一種奇特現象。

都是景區的錯嗎？

該如何真正解決？

但深究景區對「門票經濟」盲目崇拜背後的動機，如果把板子全打在景區身上卻有些有違實際。其實，造成部分景區門票價格偏高不下的主要原因還是成本構成不合理、不規範，現行價格機制對不合理定價行為有效約束不夠。更重要的是，景區還承擔了一些「額外負擔」，包括景區外資源保護、公共基礎設施建設維護等開支，甚至還有地方政府的公共管理開支等。

單單依靠「門票經濟」難以做到旅遊業的可持續發展，這一點早就成為業界共識。為此，景區應該跳出「門票經濟」思維，從景區門票收費的「小帳」看到長遠發展的「大帳」，延伸旅遊經濟產業鏈、增加旅遊經濟附加值。在這一方面，西湖免費開放十多年，旅遊總收入持續增長，就是很好的例證。

而要想徹底遏制「門票經濟」衝動，相關主管部門以及景區必須加快改革經營模式，進一步完善定價機制，嚴格審計、核查成本，避免出現含糊的「運維成本」。只有這樣，才能讓景區從被動的「要我降」轉變為主動的「我要降」。

對此，「意見」有針對性地提出建立健全降低重點國有景區門票價格體系，以景區合理經營成本為基礎，開展國有景區定價成本監審或成本調查，剝離門票價格「額外負擔」，包括不合理的政府收費收入等。應該說，這一要求戳中了景區的病灶。當前的降價基礎，來自給門票減負，讓不合理的負擔從景區成本中剔除出去。這也在一定程度上倒逼景區轉型，並最終擺脫對門票經濟的依賴。

現在，頂層設計已經建立，景區以及背後的地方政府，還是應該對降價以及轉型的意義保持足夠的清醒，不再敷衍了事。

在此也督促尚未真正降價的景區

快！降！價！

當然，還是有不少景區降價了

再上5天班（含今天）

期待已久的「十一」黃金周要來了！

忙忙碌碌了大半年，

小夥伴們是不是已經計劃著

這個難得的7天「超長」假

好好出門逛吃逛吃？