哐當哐當的汽鳴聲由近及遠，
車窗外是呼嘯而過的景色，
風猛力的拍打臉龐，
關於綠皮火車你還記得多少？
*本文圖片均攝於9月18日
這一次丹妹搭乘一輛只要4塊錢的綠皮火車，
從菜園壩出發，到達銅罐驛，
開啟了一趟文藝+懷舊之旅！
重慶老牌火車站的獨特情懷
菜園壩出發，有一種交通工具叫電梯
早上到達兩路口後丹妹乘坐皇冠大扶梯到達菜園壩，全長112米的皇冠大扶梯，全程運行2分30秒。
這一個連接菜園壩和兩路口的電梯，早已成為無數遊客來重慶的打卡目的之一，熱度不減於去李子壩看輕軌穿樓了，不過重慶人早都見怪不怪了，畢竟我們經常坐！！！
綠皮火車逛次～逛次～
時光很慢，沿途風景很美
5612次列車，首發重慶站，即菜園壩站，終點站內江，歷時7時36分，途經過27個區縣或小鎮。此次丹妹的目的地是僅需4元錢車費就能到達的銅罐驛。
在鐵路12306官網上可以查到5612次，但不接受小站預訂，比如要像丹妹一樣去銅罐驛，可以在網上預定江津，提前下站就OK了，或者是直接到菜園壩火車站購買銅罐驛的車票。
好久沒有坐過綠皮火車的丹妹興奮得不得了，跟著人群上了車，不過好在人少座多，一節車廂差不多都被丹妹承包了。
找了一個靠窗的位置心安理得地坐下來，沿著江邊行駛的列車，速度遠比想像中快，卻也能捕捉風景。打開窗，風吹打著臉龐，丹妹覺得自己像極了言情劇裡的女主角，腦海裡循環播放著瑪麗蘇BGM（日常自戀ing）。
馬桑溪古鎮、馬桑溪大橋，茄子溪，李家沱大橋。沿途的風景如一幀幀電影畫面呈慢速0.5x播放著。
從菜園壩到達銅罐驛，只需1小時6分鐘，還意猶未盡欣賞著沿途風景，列車的汽笛聲卻提醒著該下車啦！綠皮火車沒有高鐵的整潔和快速，但那份接地氣的粗獷和歡樂卻能讓你懷念不已。
銅罐驛的站牌，有一些模糊不清了。
穿越鐵軌，逛千年古鎮
po復古照，尋古鎮印記
火車到達銅罐驛站，這裡實則是冬筍壩，真正的老銅罐驛似乎是隱藏在深山老林裡，不太好找。
需要扒到鐵路往回走，穿過一個大橋才能找到，一路上的鐵路交錯，確實是一個拍復古照的好地方。隨意咔嚓一張，都特有年代感。
但是鐵路不宜久留哦，差不多半個小時左右就會有火車經過。
丹妹走了十多分鐘才到了銅罐驛老街，走進老街就有一股淡淡的桂花香。配合著這下雨天，竟也覺得十分的浪漫。
這個號稱古代渝州八大水驛之一的千年古鎮，在古時是商賈船客必經之處，曾經繁華一時，每到夜晚時分，燈火輝煌，熙熙攘攘，稱得上是「不夜城」了。
如今冷清的街道，房屋破敗，竟有種說不出的淒涼。丹妹去的時候只有幾戶老人家還在，整條街透著繁華後的疲態。
曾經的繁華與營生，現已歸於沉寂。時不時也會遇到跟丹妹一樣來打卡的人，在這靜呆片刻，捕捉昔日舊時光。這裡很適合偏愛懷舊氣息的文藝小青年哦，沒有人頭攢動，在這裡獨享這份安靜。
老街接待能力有限，一兩家餐館逢場天才會開門，丹妹在餐館吃了一碗加蛋的韭菜面，8塊錢卻很夯實。
逛過了老街，前往下一站。不得感嘆又有多少人知道在火車呼嘯而過之後，在火車軌道的另一邊，還藏著這樣一個落寞的千年古鎮呢？
翻山越嶺探尋周貢植故居
除了老街這裡還有名人故居
老街盡頭穿過鐵軌，可以一直往上到達一個村莊，一路上是青石鋪就的小道，邊走邊感受大自然的原生態氣息。
而且一路上有超多的柑橘樹，看上了不妨找到農家購買一些，還可以享受一番采摘之趣。
經過村莊到達大碑村辦公司公車車站，一直沿著公路可以找到周貢植故居。
在路上丹妹被這樣一棵樹吸引了，倒下的樹枝又長出了很多枝幹，獨具美感。
始建於清末民初的周貢植故居，坐北朝南，典型的四合院布局，由正房、廂房和天井組成，現存正房及左右廂房三棟主體建築。由於還沒有對外開放，只能通過窗戶查看裡面的細節。
這裡是四川省早期革命活動的重要遺存，2004年周貢植故居作為革命傳統教育基地被納入「紅巖聯線」單位。2009年重慶市人民政府公布為重慶市文物保護單位。
細雨蒙蒙，雨水通過精細的瓦礫流下。要丹妹說這裡有什麼正兒八經的耍事還真談不上來，茂密的柑橘樹掩映下，一處灰瓦粉牆、黑漆柱門的三合院建築，顯露出特有的歷史質感卻不得不讓人心生敬畏。
邂逅浪漫的法式教堂
精細的雕刻忍不住拍拍拍
從周貢植故居出來大概步行20分鐘就可以到達天主堂。天主堂很幽靜，平日裡幾乎沒人進去，光看外牆都覺得文藝感十足。
新砌的磚，刷上了現代塗料，潔白如新，透著滿滿的浪漫之感。這裡是重慶第二大的天主教堂，修建於1898年，丹妹不得不感嘆轉眼即是百年啊！
天主教堂，分為經堂、修道院、若瑟小修院三個部分。精細的雕刻透出歷史的氣息，丹妹很喜歡天主堂外的小院子，陣陣飄香襲來，任憑歲月塗染，依然難掩光華。
早期的明誠中學、巴一中都曾在這裡駐足。1941年，為躲避日機轟炸，明誠中學從曾家巖遷至銅罐驛天主教堂內。1950年，巴一中在此開辦，直至1990年遷至九龍坡區西彭鎮。這裡早已看不到學生，卻還是能感受到當時的書香之氣。
經堂後面懸掛有法制原裝合金鐘一口，上有聖母浮雕和法文標識。風雨百年，鐘聲響起，依然鏗鏘有力。
這裡平日遊客真的很少，在這裡拍照也不用擔心框到人頭的問題，簡直是完美！
這個百年教堂，人們或許看到僅僅是表象，但沉默不語的院落，卻掩藏著昔日光陰與未知的謎團，那些塵封的故事或許正在靜待有心人去一一挖掘。
TIPs：天主堂除了禮拜天會開門外，平時前往都是大門緊鎖的，可打門上當地負責人電話，就會有人來開門了，但值得注意的是，由於平時前往的人較少，大家可適當的募捐一些零錢作為天主堂的修建費所用。周貢植墓就在天主堂附近，打卡完天主堂可以去看看。
野生瀑布壯觀得不輸景區
二郎灘嬉戲觀鑼鼓洞大瀑布
從天主堂出來是合心苑公車車站，可以乘坐434到達二郎灘，也可以乘坐三輪車，2塊錢一個人到達二郎灘。
這一座布滿藤蔓的石橋，也有一些年代了，石橋下鴨群嬉戲，兩三個婦人正在洗衣，一副其樂融融的畫面。
看過了二郎灘的石拱橋步行幾分鐘就可以到達大溪河生態走廊啦！
這一路上的景色都很不錯，小溪流處處可見，微風吹來，丹妹倒有了一種人在畫中走的感覺，原生態的風景完全秒殺人山人海的景區了。
這一條步道沿著蜿蜒曲折的大溪河，一路上依山傍水、景致宜人，空氣如同鮮榨，來這裡漫步洗肺再合適不過。
沿途有開鑿於清鹹豐年間的「硌五洞」和充滿民間傳說色彩的「仙女氹」。硌五洞外石壁上，有多處石刻。還有一篇詳細文章，記載了硌五洞的成因。
△硌五洞對面的魚莊處看鑼鼓洞大瀑布
△硌五洞看鑼鼓洞大瀑布
就在硌五洞這裡，可以看到鑼鼓洞大瀑布，丹妹先在對面魚莊處耍了一下再走到了硌五洞這裡，視角不一，卻同樣震撼。瀑布飛揚，濺起來的水珠，飄在臉上，有絲絲涼涼的清涼之感。
沿著大溪河生態走廊再步行8公里，盡頭是黃金堡村三道澗，一路上呼吸著最新鮮的空氣，時不時展現眼前的石橋，耳畔是大溪河的流水潺潺，總之有著看不完的驚喜….
冬筍壩是新街也有老故事
輾轉回鎮慢悠悠搭上綠皮火車返程
從大溪河生態走廊出來乘坐435路公車，到達銅罐驛農貿市場，就是冬筍壩，我們早上下車地方附近。
雖然相比銅罐驛老街，冬筍壩算是新街，但也挺有味道的，街邊的小館到處都是喝茶打牌的居民，走到街頭農家的蔬菜一排排售賣，頗有市井氣息。
就在銅罐驛鎮政府的地方，就是巴人船棺遺址所在地。目前重慶境內只有銅罐驛鎮冬筍壩發現了唯一一處船棺葬墓葬群，墓葬群頭部全向著江水，據說頭枕江水寓意著靈魂的歸屬哦，現巴人船棺可在巴國城的巴人博物館免費參觀。
最後可以在銅罐驛搭乘綠皮火車再慢悠悠返回重慶，16:51左右上車，到達重慶18:13左右。
沒有人擠人的熱門景點，
一天打來回，卻是行程滿滿的懷舊之旅，
國慶安排一天就出發吧！
徒步級打卡路線：皇冠大扶梯—菜園壩—銅罐驛古街—周貢植故居—天主堂—周貢植墓—二郎灘—大溪河生態走廊—大溪河生態走廊之硌五洞—溪河生態走廊之鑼鼓洞瀑布—冬筍街—巴人船棺遺址—綠皮火車返程
入門級打卡路線：皇冠大扶梯—菜園壩—銅罐驛古街—天主堂—冬筍街—巴人船棺遺址—綠皮火車返程
TIPs：選擇徒步級打卡路線的耍娃一定要注意啦，丹妹當天走了3萬多步，體力不好謹慎前往哦，但是一路上的風景絕對能給你驚喜。站和站之間，部分有公車直達，找不到路的建議詢問當地居民。
門票：文中所列景點均不需門票
自駕到達銅罐驛導航搜索：九龍坡區銅罐驛鎮
非自駕到達銅罐驛路線：
①首推線路：菜園壩火車站搭乘重慶—內江綠皮火車往返。（去程9:58菜園壩始發，11:04到達銅罐驛；回程16:51銅罐驛出發，18:13抵達菜園壩）
②市內公車：搭乘軌道交通2號線在劉家壩站下車，在劉家壩乘坐297路在帽合站下車後，再換乘433路汽車。返程沒坐上火車的，可以選擇公車返回。
專注在 兩性、愛情等領域