即將揭曉!正大集團聯手多家中國企業,競標泰國68億美元高鐵項目!

三大機場連線,遊客更加方便

整理丨Ai泰國邦

來源丨Ai泰國邦

【巨型項目】

2018年3月,泰國官方批准了一個高達2250億泰銖(約合68億美元)的高速鐵路項目,該項目將把曼谷兩大國際機場,即廊曼機場、素萬那普國際機場,以及距離曼谷140公里的烏達拋國際機場連接起來。

——該項目最初可能耗資2000億泰銖,後期還將增加;

——該項目總長約220公里,時速約250Km/h,總時長約1小時;

——素萬那普機場到烏達拋機場時長約45分鐘;

三大機場無縫連接項目包括鐵路、公路、機場和海港,屬於政府交通基礎設施建設與物流開發重要計劃之一,推動東部經濟走廊項目獲得公路、軌道、海空各領域的全面發展,。由於投資巨大,給泰國基礎設施造成沉重壓力,因此泰國政府在當天早些時候開始了對這一高鐵項目的招標,並將在周二宣布中標結果。此次泰國政府進行的聯合招標,中國、日本及歐洲數國都積極參與,目前共有泰國及外國的競標者5組。

此後,泰國卜蜂集團(即正大集團)表示該集團將參與競標,為此正大集團聯合12個商業盟友組成一個國際財團,來競爭這一項目。根據正大集團的聲明,該國際財團的成員包括中國中信集團、中國鐵建、中國華潤集團、中車青島四方機車車輛股份有限公司、德國西門子公司、韓國現代集團等。

【謝氏家族】

今年年中,2018年福布斯泰國富豪榜公布,泰國卜蜂集團的謝國民兄弟家族,以300億美元(9377億泰銖)資產再次登頂,蟬聯泰國首富。謝氏家族的「正大集團」,在中國早已家喻戶曉,系卜蜂集團在中國的企業。40年前,中國推行開放政策,卜蜂集團率先進入中國,在深圳拿到001號執照,註冊了「正大」,即正大集團的前身。

謝國民,生於1939年,年近80歲高齡,現為正大集團資深董事長,日前正處於二、三代新老交棒過程,即半退休狀態;傳到他這兒,已是家族企業第四任經營掌舵者了。謝國民「正大中國」四兄弟與姐妹們,均出生於泰國,父親謝易初給每個人起了中國名字,其第一個字連起來念就是「正大中國」,也有追根溯源之意。

攤開謝國民的事業圖,核心事業農業一半以上的利潤貢獻,正來自中國。中國農業用地最大的外國承租商,也正是謝國民。1979年,中國深圳成為第一個對外開放投資的城市。當年40歲的謝國民,在其他外商仍在觀望,就大手筆投入1500萬美元,開啟中國的養殖事業。

如今,謝國民已是中國農業用地最大外國承租商。他在中國廣大的農村土地上,蓋起一座座現代化養殖場。正大垂直整合集團,從生產、製造加工到銷售供應鏈。從原料種子到種植,最後加工成飼料,動物也從養殖,屠宰加工,最後在自家通路販售,是真正的一條龍。在謝國民手上,卜蜂從畜牧的傳產企業,變身跨足零售、電信、地產,金融的綜合型集團。

【國際眼光】

因為骨子里的中國熱血,讓謝氏家族對中國感情深厚。今年上半年,謝國民接受記者專訪,暢談泰國提出的「東部經濟走廊」如何更加高效地和中國倡議共建的「一帶一路」對接,還特別表示,願意聯手中日企業一同建設連接泰國「東部經濟走廊」三大機場的高鐵項目。為推動相關事業,並與「一帶一路」對接,正大集團特別成立「一帶一路事業部」。

「東部經濟走廊」是泰國政府近年來力推的大型項目,旨在在泰國東南部沿海的北柳、春武里和羅勇三府設立經濟區。走廊的許多項目將創新地採用公私合營的投資模式。按照規劃,泰國將在5年內為這條走廊投入1.5萬億泰銖(約合430億美元),競標中的連接三大機場的高鐵項目被視為重中之重。

正大集團在中國有很多投資和合作,同日本企業也有著密切的商業合作關係。正大集團目前在推動中國和日本聯合將泰國的「東部經濟走廊」項目打造成一個雙方共同合作開發第三方市場的樣板項目。謝國民希望把三大機場高鐵項目打造成「全球企業家都來泰國共商、共建、共享的樣板」。

據了解,近年來中日兩國在泰國市場有競爭。最終,中國贏得曼谷-呵叻段高速鐵路的設計和監理合同。謝國民告訴記者:「日本希望參與中國主管人提出的‘一帶一路’倡議,第一個目標就是泰國的‘東部經濟走廊’。政府間有政府層面的合作協議。作為企業家,我思考的就是如何在企業家層面來完成共商、共建、共享的對接。」

當然,正大集團與中國的許多企業也保持良好合作關係。中國鐵建是中國乃至全球最具實力、最具規模的特大型企業之一,具有完整的行業產業鏈,能提供一站式綜合服務。近年來,中國鐵建大力實施「一帶一路」倡議,是經營範圍遍及全球85個國家和地區,而中國鐵建明確表示把正大集團視為重要合作夥伴。

雙方已經在多方面有過深度接觸,此次競標機場高鐵項目正是雙方合作的。「一帶一路」發展戰略,對於正大集團、對於泰國乃至東南亞都是一個重大的發展機會。目前,正大集團正和中國鐵建合作,為泰國乃至整個東南亞地區經濟發展貢獻力量。

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